Driftovací sada zavěšení Wisefab High-Angle

Sada zavěšení Wisefab High-Angle je určena pro profesionální driftování a náročné motorsportové použití. Nabízí více než 65 stupňů úhlu natočení kol, paralelní geometrii řízení a široké možnosti nastavení. Zajišťuje přesné ovládání, vysokou přilnavost přední nápravy a předvídatelné chování v celém rozsahu řízení.

Více než 65 stupňů úhlu natočení kol

Sada umožňuje dosáhnout úhlu natočení kol přes 65 stupňů při zachování kontrolovaného a předvídatelného chování řízení. Geometrie byla vyvinuta speciálně pro driftování ve velkých úhlech, kde běžné komponenty zavěšení nemusí poskytovat dostatečnou tuhost, potřebný prostor ani správnou kontrolu geometrie kol.

Nastavitelná Ackermannova geometrie

Geometrii řízení lze během několika minut nastavit směrem k pozitivní nebo negativní Ackermannově geometrii. Úpravu lze provést i přímo na trati, aniž by bylo nutné měnit stávající nastavení geometrie náprav.

Součástí sady je sada pro nastavení Ackermannovy geometrie, která umožňuje přizpůsobit reakce řízení preferencím řidiče, nastavení vozidla a podmínkám na trati.

Nastavitelný doraz řízení

Integrovaný nastavitelný doraz umožňuje přesně omezit maximální úhel natočení kol. Pomáhá zabránit kontaktu kol s prvky zavěšení nebo karoserií a zároveň umožňuje maximálně využít dostupný rozsah řízení pro konkrétní kombinaci kol a pneumatik.

Jednodílné spodní rameno

Původní spodní prvky zavěšení jsou nahrazeny tuhým jednodílným spodním ramenem. Při vysokých úhlech natočení mohou běžné víceprvkové systémy způsobovat problémy s tuhostí a nedostatkem montážního prostoru. Jednodílná konstrukce zvyšuje tuhost, vytváří více prostoru a usnadňuje nastavení záklonu rejdového čepu.

Záklon lze snadno upravit a přizpůsobit tak geometrii zavěšení i reakce řízení požadavkům řidiče.

Zvýšený přední střed klopení

Těhlice Wisefab mají upravenou polohu kloubových bodů, díky čemuž se u sníženého vozidla zvyšuje přední střed klopení. To zvyšuje tuhost proti náklonu a zlepšuje reakce přední nápravy při rychlých změnách směru.

Upravená geometrie může také umožnit odstranění předního stabilizátoru. To je výhodné zejména u driftovacích vozidel s velkým úhlem natočení, kde může být stabilizátor obtížné umístit mezi prvky řízení a zavěšení.

Optimalizovaná kontrola odklonu a minimální bump steer

U driftovacích vozidel jsou dynamický odklon kol a bump steer výrazně důležitější než statické hodnoty geometrie. Kinematika zavěšení Wisefab byla navržena tak, aby zachovávala vhodné hodnoty odklonu v celém rozsahu zdvihu zavěšení i natočení kol.

Přední pneumatiky si díky tomu udržují stabilní kontaktní plochu s vozovkou a poskytují vysokou přilnavost přední nápravy při zatáčení i driftování. Bump steer je v celém rozsahu řízení omezen na minimum, což zlepšuje stabilitu a přesnost řízení.

Kontrola zvedání vozidla při zatáčení

Při extrémně vysokých úhlech natočení se výrazně zvyšuje efekt zvedání vozidla způsobený geometrií řízení, což může negativně ovlivnit jízdní vlastnosti. Geometrie Wisefab byla navržena tak, aby tento efekt kontrolovala a zabránila nežádoucím pohybům vozidla nebo náhlým změnám jeho vyvážení během driftování.

Konzistentní a předvídatelný samovratný moment

Samotný záklon rejdového čepu nestačí k zajištění konzistentního samovratného momentu, zejména při velmi vysokých úhlech natočení kol. Systém Wisefab kombinuje několik parametrů geometrie zavěšení a řízení, aby zachoval stabilní mechanickou stopu a spolehlivý návrat volantu.

Volant se díky tomu přirozeně otáčí ve směru pohybu vozidla a nezůstává zablokovaný v maximálním rejdu. To zajišťuje předvídatelné samovolné řízení a poskytuje řidiči větší kontrolu při přechodech i dlouhých driftech ve velkém úhlu.

Obsah sady

Sada obsahuje:

• Nastavitelná horní uložení coiloverů splňující požadavky Formula Drift
• Těhlice s montážním materiálem
• Jednodílná spodní ramena
• Sestavené spojovací tyče řízení
• Adaptérová pouzdra pro coiloverové zavěšení
• Montážní návod

Další komponenty a montážní požadavky

Je nutné zohlednit následující požadavky na kompatibilitu a montáž:

• Jsou vyžadována ložiska kol a náboje z modelů BMW E9X
• Sada používá rozteč šroubů BMW 5x120
• Jsou vyžadovány brzdové třmeny a kotouče z modelů BMW E9X nebo BMW řady F
• Pro zajištění dostatečného prostoru je vyžadováno coiloverové zavěšení
• V závislosti na šířce a zálisu kol mohou být nutné širší blatníky nebo rozšiřovací lemy
• Minimální průměr kompatibilního ráfku: 18 palců

Před montáží je nutné zkontrolovat prostor kolem zavěšení, brzdové soustavy, kol a karoserie. Důrazně se doporučuje odborná montáž a kompletní nastavení geometrie náprav.