Kované písty

Produkty 1-24 z 2632

Seřadit podle
na stránce
Tłoki silnika Wiseco KE325M845 BMW E46 M54B30 Double Vanos 3.0L (84.50mm) +0.50mm, 9.0:1 CR
32 080,48 Kč

Skladem

Kute tłoki silnika Wiseco K550M865AP 6 cyl, Toyota Supra 2JZGTE 3.0l 24V 93-98 Bore 3.405 (86.50mm) Size +0.5mm CR 8.39:1 USA-WIS-K550M865AP 5 798,99 zł
29 511,21 Kč

Skladem

Tłoki silnika Wiseco KE325M8425 BMW E46 M54B30 Double Vanos 3.0L (84.25mm) +0.25mm, 9.0:1 CR
32 080,49 Kč

Skladem

Tłoki silnika Wiseco KE325M84 BMW E46 M54B30 Double Vanos 3.0L (84.00mm) STD, 9.0:1 CR
32 080,48 Kč

Skladem

Kute tłoki silnika Wiseco KE119M845 BMW M52B28 2.8L E36/E38/E39 (84.50mm) Size +0.50mm, 8.0:1 CR
32 411,28 Kč

Skladem

Tłoki silnika Wiseco KE327M835 5 cyl, Ford Focus RS MKII 2.5T / Volvo S60R B5254 (83.50mm) +0.5mm, 8.5:1 CR
28 441,74 Kč

Skladem

Kute tłoki silnika Wiseco K630M835 4 cyl, Nissan CA18DET 1.8l 16V Bore 3.289 (83.50mm) Size +0.5mm Compression Ratio 8.46 USA-WIS-K630M835 3 694,85 zł
21 164,26 Kč

Skladem

Tłoki silnika Wiseco KE119M85 BMW M52B28 2.8L E36/E38/E39 (85.00mm) Size +1.0mm, 8.0:1 CR
32 411,28 Kč

Skladem

Kute tłoki silnika Wiseco K550M87AP 6 cyl, Toyota Supra 2JZGTE 3.0l 24V 93-98 Bore 3.425 (87.00mm) Size +1.0mm CR 8.47:1 USA-WIS-K550M87AP 5 798,99 zł
29 511,21 Kč

Skladem

Kute tłoki silnika Wiseco 6 cyl K550M8625AP Toyota Supra 2JZGTE 3.0l 24V 93-98 Bore 3.396 (86.25mm) Size +0.25mm Compression Ratio 8.34 USA-WIS-K550M8625AP 5 798,99 zł
29 511,21 Kč

Skladem

SALE
Tłoki silnika Wiseco KE200M825 VW / Audi 1.8T 20V, 92.80mm STROKER (20mm PIN) 82,50mm, +1.5mm, 8.5:1 CR
Akční cena 21 827,49 Kč Běžná cena 29 103,33 Kč

Skladem

Kute tłoki silnika Wiseco K550M86AP 6 cyl, Toyota Supra 2JZGTE 3.0l 24V 93-98 Bore 3.386 (86.00mm) Size STD CR 8.3:1
29 511,21 Kč

Na vyžádání

Kute tłoki silnika Wiseco 6 cyl K677M86AP Toyota Supra 2JZGTE 3.0l 24V 93-98 Bore 3.386 (86.00mm) Size STD Compression Ratio 9.51 USA-WIS-K677M86AP 5 599,00 zł
30 494,95 Kč

Skladem

Kute tłoki silnika Wiseco K622M875 4 cyl, Honda K24 & K24 with K20 Head Bore 3.445 (87.50mm) Size +0.5mm Compression Ratio 8.83 USA-WIS-K622M875 3 799,00 zł
19 673,81 Kč

Na vyžádání

Kované písty motoru Wiseco K677M865AP 6 cyl, Toyota Supra 2JZGTE 3.0l 24V 93-98 Bore 3.405 (86.50mm) Size +0.5mm Compression Ratio 9.6 Asymmetric HD2
30 494,95 Kč

Skladem

Tłoki silnika JE Pistons 338095 BMW N54B30 84.50mm (9.5:1)-22cc
37 381,14 Kč

Na vyžádání

SALE
Tłoki silnika Wiseco KE324M8425 BMW E46 M54B30 Double Vanos 3.0L (84.25mm) +0.25mm, 11.0:1 CR
Akční cena 25 399,75 Kč Běžná cena 31 749,69 Kč

Na vyžádání

Tłoki silnika Wiseco KE146M875 Ford Mustang / Focus RS MK3 Ecoboost 2.3L (87.50mm) STD, 9.5:1 CR
29 764,92 Kč

Na vyžádání

Kované písty Wiseco + ojnice Manley pro Toyota Supra 2JZGTE 3.0l 24V 93-98 86.5mm CR 8.39:1
61 814,17 Kč

Skladem

Kute tłoki silnika Wiseco K640M875 4 cyl Ford Duratec 2.3l OE DISI Turbo Bore 3.445 (87.50mm) Size STD Compression Ratio 9.5
21 164,26 Kč

Na vyžádání

Tłoki silnika JE Pistons 296932 Toyota Supra 2JZGTE 86.5mm 8.5:1(ASY) Perf.Sk
42 996,71 Kč

Na vyžádání

Tłoki silnika Wiseco KE119M84 BMW M52B28 2.8L E36/E38/E39 (84.00mm) Size STD, 8.0:1 CR
32 411,28 Kč

Skladem

SALE
Kované písty motoru Wiseco K636M865 4 cyl, Mitsubishi Lancer Evolution EVO 10 4B11T 08+ Bore 3.405 (86.50mm) Size +0.5mm Compression 9.3:1
Akční cena 17 460,68 Kč Běžná cena 21 825,85 Kč

Skladem

Tłoki silnika Wiseco KE155M815 Volvo B5234T 2.3L 20v 850 (81.50mm) STD, 8.5:1 CR
26 456,96 Kč

Na vyžádání

Další stránka

chevron-right

Produkty 1-24 z 2632

Seřadit podle
na stránce

Kované motorové písty

Kované motorové písty se často používají v motorsportu při výrazném zvyšování výkonu pohonné jednotky. Tento typ pístů se vyznačuje mnohem větší životností než standardní lité písty. Zaručují odolnost vůči vysokým plnicím tlakům a umožňují agresivní nastavení zapalování. 

Kované hliníkové písty - čím se liší od sériových?

Vysoká komprese nebo vysoké plnicí tlaky vysoce výkonného motoru způsobují, že tuneři obvykle volí instalaci odolnějších komponentů. Takové komponenty jsou odolnější vůči vysokým teplotám nebo extrémním hodnotám spalovacího tlaku.

 

Největší rozdíl mezi litými a kovanými písty spočívá ve způsobu jejich výroby. Odlévané díly vznikají nalitím roztaveného hliníku do formy pro tvarování. Výkovek zase začíná svůj život jako pevný kus hliníku, který je zahříván a následně tvarován v lisu za použití obrovské tlakové síly, což je proces nazývaný kování. Z cenového hlediska bude výroba odlitků levnější a lehčí, ale nebudou tak odolné jako jejich tuningové protějšky vyrobené kováním.

 

V čem je tedy kování pro tuningové aplikace lepší než odlévaný díl? Téma trvanlivosti spočívá v tom, jak je uspořádán tok zrn materiálu. Tok zrn litého pístu není směrově uspořádán, takže není tak pevný. Je to proto, že litý píst je vyroben z roztavené směsi kovů, na rozdíl od kovaného pístu, který je vyroben z jednoho kusu materiálu.

Kované písty dostupné u FMIC - máme širokou nabídku od největších světových výrobců , jako jsou Wiseco, CP Pistons, JE Pistons, Manley a mnoho dalších!

Kromě samotného materiálu, ze kterého jsou tuningové písty vyrobeny, zavádějí některé další inovace, například Wiseco používá speciálně patentovanou vrstvu ArmorGlide, kterou je píst pokryt na povrchu, což se projevuje menším třením, a tím ovlivňuje opotřebení stěn válce.

V naší nabídce najdete také ojnice, pánve, klikové hřídele, kroužky, vložky válců, ventily, ventilové pružiny a mnoho dalších produktů špičkové kvality potřebných k sestavení výkonné, vysoce výkonné pohonné jednotky.

Díky velkým skladovým zásobám je dodání výrobků zákazníkovi okamžité. Zveme vás k seznámení s naší nabídkou a nákupu, v případě pochybností nabízí náš zákaznický servis informace a pomoc při řešení na míru.