Supercore JRspec GTX3071R+ BB
Supercore JRspec GTX3071R+ BB
Skladem
Supercore JRspec GTX3071R+ BB
JRspec GTX3071R+ BB je supercore vyrobené z kuličkových ložisek druhé generace nejvyšší kvality. Hybridní řešení - keramické kuličky uložené v kovovém košíku jsou výrazně „rychlejší“ než standardní kuličková ložiska a odolnější než keramická kuličková ložiska uložená v keramickém košíku. Tato kombinace dosahuje dvou hlavních cílů - rychlejšího roztáčení a vyšší spolehlivosti. Sestaveno v EU z dokonale sladěných dílů, vyrobeno z nejkvalitnějších materiálů pomocí nejmodernějších přesných strojů. Až pět stupňů vyvažování rotoru až do 250 000 otáček za minutu zaručuje bezproblémový provoz i v extrémních podmínkách, při velmi vysokých nábězích a teplotách.
Turbodmychadla JRspec jsou osvědčená v motorsportu, používají je mimo jiné v dragsteru Tsunami (2x motor R30, 2x turbo JRspec GT42R JB, dává cca 2300km výkonu), v driftingu Pawel Trela (motor 2JZ, turbo JRspec GTX3582R+ BB, cca 900km výkonu), Kornel Prus (motor LS7, turbo JRspec GT45R JB, přes 1000km výkonu) a mnoho výkonných silničních vozů. Kuličková ložiska Hybrid Ceramic zřetelně zlepšují roztočení turba, díky čemuž motor mnohem lépe reaguje na plynový pedál a dosahuje vysokého točivého momentu při mnohem nižších otáčkách než turba založená na kluzných ložiskách nebo dokonce klasických kuličkových ložiskách - mimořádně užitečné pro driftování a streety, kde je pružnost motoru nesmírně důležitá.
Výkon: až 630 koní
Použití: 1,8-3,0 l
Ložiska: dvojitá kuličková ložiska („ NSK“ japonské výroby)
Restriktor: zvolte vhodný průměr pro tlak oleje (doporučeno 0,9mm při 5B)
Sací oběžné kolo: inducer 52mm, exducer 77mm
Výfukové oběžné kolo: 60mm
JRspec GTX3071R+ BB je supercore vyrobené z kuličkových ložisek druhé generace nejvyšší kvality. Hybridní řešení - keramické kuličky uložené v kovovém košíku jsou výrazně „rychlejší“ než standardní kuličková ložiska a odolnější než keramická kuličková ložiska uložená v keramickém košíku. Tato kombinace dosahuje dvou hlavních cílů - rychlejšího roztáčení a vyšší spolehlivosti. Sestaveno v EU z dokonale sladěných dílů, vyrobeno z nejkvalitnějších materiálů pomocí nejmodernějších přesných strojů. Až pět stupňů vyvažování rotoru až do 250 000 otáček za minutu zaručuje bezproblémový provoz i v extrémních podmínkách, při velmi vysokých nábězích a teplotách.
Turbodmychadla JRspec jsou osvědčená v motorsportu, používají je mimo jiné v dragsteru Tsunami (2x motor R30, 2x turbo JRspec GT42R JB, dává cca 2300km výkonu), v driftingu Pawel Trela (motor 2JZ, turbo JRspec GTX3582R+ BB, cca 900km výkonu), Kornel Prus (motor LS7, turbo JRspec GT45R JB, přes 1000km výkonu) a mnoho výkonných silničních vozů. Kuličková ložiska Hybrid Ceramic zřetelně zlepšují roztočení turba, díky čemuž motor mnohem lépe reaguje na plynový pedál a dosahuje vysokého točivého momentu při mnohem nižších otáčkách než turba založená na kluzných ložiskách nebo dokonce klasických kuličkových ložiskách - mimořádně užitečné pro driftování a streety, kde je pružnost motoru nesmírně důležitá.
Výkon: až 630 koní
Použití: 1,8-3,0 l
Ložiska: dvojitá kuličková ložiska („ NSK“ japonské výroby)
Restriktor: zvolte vhodný průměr pro tlak oleje (doporučeno 0,9mm při 5B)
Sací oběžné kolo: inducer 52mm, exducer 77mm
Výfukové oběžné kolo: 60mm
Více informací
Typ turbo
GT/GTX30
Typ ložisek
Kuličkové
EAN
5900000360249
Výrobce
JR.SPEC
| Typ turbo | GT/GTX30 |
|---|---|
| Typ ložisek | Kuličkové |
| EAN | 5900000360249 |
| Výrobce | JR.SPEC |