Short shifter GT86/GR86/FR-S/BRZ V3

Získejte větší kontrolu nad řazením ve vozech Toyota GT86, GR86, Scion FR-S nebo Subaru BRZ pomocí Short Shifteru V3, navrženého pro rychlejší a přesnější změny převodových stupňů. Toto bolt-on řešení je vhodné pro okruhové projekty i dynamickou silniční jízdu, zkracuje dráhu řazení a zlepšuje zpětnou vazbu převodovky při zachování sériového H schématu.

Co je short shifter?

Short shifter je navržen tak, aby zkrátil dráhu řadicí páky mezi jednotlivými převodovými stupni a zajistil rychlejší, přesnější a sportovnější řazení. Díky vyšší poloze než u sériové řadicí páky se také zkracuje pohyb ruky mezi volantem a hlavicí řazení, což může dále urychlit změnu převodových stupňů.

Jde o jednu z nejcitelnějších úprav pro závodní i silniční vozy, která řidiči poskytuje lepší zpětnou vazbu, větší kontrolu a přímější spojení s hnacím ústrojím.

VLASTNOSTI

• Přímá montáž – pasuje na sériový mechanismus řazení; může být potřeba malé, skryté oříznutí středové konzoly

• Kompatibilita s H schématem – funguje s převodovkami GT86, GR86, FR-S a BRZ

• Zkrácená dráha řazení – přibližně o 60 % kratší pro rychlé a přesné řazení

• Nastavitelné dorazy převodů – přesné nastavení 5., 6. a zpátečky

• Přesná ložiska – pro plynulý úhlový a rotační pohyb

• Prémiová konstrukce – řadicí páka a rám CNC obráběné z kvalitního hliníku

• Nízkotřecí konstrukce – kluzné vložky a spojovací koncovka s teflonovou vrstvou

• Nerezové montážní prvky – odolné montážní šrouby

• Nastavitelný vzhled ovládání zpátečky – možnost zvolit odpovídající nebo kontrastní barvu

• Sladěná povrchová úprava – kvalitní černě eloxovaný povrch

SADA OBSAHUJE

• 1 × kompletní Short Shifter V3

HLAVNÍ VÝHODY

• rychlejší a přesnější řazení díky kratší dráze řadicí páky

• zachování sériového H schématu a funkce převodovky

• lepší zpětná vazba a přímější spojení řidiče s vozem

• ideální pro okruh, drift a sportovní silniční projekty

POZNÁMKY

Určeno pro závodní a vysoce výkonné použití; ve srovnání se sériovým řešením může přenášet více hluku z hnacího ústrojí. Pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje zkontrolovat nebo případně upravit uložení motoru a převodovky. Kromě malého a nenápadného oříznutí středové konzoly nejsou nutné žádné další úpravy.

*Tlačítko je standardně dodáváno s vygravírovaným H schématem. Pro variantu bez gravírovaného H schématu uveďte tuto informaci do poznámky k objednávce.