Short Shifter Mazda MX-5 NC / Fiat 124 Abarth – 6stupňová převodovka

Nové spojení s vozovkou: IRP Short Shifter pro MX-5 NC a Abarth 124 Spider

Konec dlouhému „přehazování“ rychlostí – místo toho přesné, mechanické řazení. Sériový mechanismus v MX-5 NC / 124 Spider má svůj charakter, ale pro řidiče, kteří požadují maximální přesnost, to nemusí stačit. IRP Short Shifter je určen pro ty, kteří chtějí výraznější motorsportovou zpětnou vazbu bez ztráty charakteru vozu.

Je vyroben z kvalitního CNC obráběného hliníku a nejen zkracuje dráhu mezi převodovými stupni, ale také omezuje nepřesný pocit sériového mechanismu. Každé zařazení je mechanicky výraznější a jistější, což pomáhá při podřazování pod zatížením i rychlém výběru dalšího převodového stupně.

Co je short shifter?

Short shifter zkracuje dráhu mezi jednotlivými převodovými stupni a umožňuje rychlejší, přesnější a sportovnější řazení. Vyšší konstrukce zároveň zkracuje pohyb ruky mezi volantem a hlavicí řadicí páky.

Jde o jednu z nejcitelnějších úprav pro závodní i silniční vozy, která poskytuje řidiči přesnější zpětnou vazbu, lepší kontrolu a větší jistotu při řazení.

VLASTNOSTI

• Integrovaná samostředicí pružina: zlepšuje návrat páky do středové polohy, zejména při opotřebených nebo oslabených sériových pružinách převodovky

• Zkrácená dráha řazení: rychlejší a jistější zařazení převodových stupňů díky kratšímu pohybu páky

• Nastavitelné dorazy převodů: možnost přesně nastavit 5., 6. převodový stupeň a zpátečku

• Přesná ložiska: plynulý a konzistentní úhlový a rotační pohyb řadicí páky

• Prémiová konstrukce: řadicí páka a rám CNC obráběné z kvalitního billet hliníku

• Odolné montážní prvky: nerezové šrouby a montážní komponenty

• Nízké tření: teflonem potažené kluzné vložky a koncovka spojení mechanismu řazení zajišťují dlouhodobě plynulý chod

• Snadná montáž: instalace vyžaduje pouze drobnou úpravu plastových částí pod konzolou; ostatní komponenty zůstávají na svém místě

SADA OBSAHUJE

• 1 × Short Shifter

HLAVNÍ VÝHODY

• rychlejší a přesnější řazení s lepším pocitem návratu páky

• zachování sériového H schématu a funkce převodovky

• lepší zpětná vazba a přímější spojení řidiče s vozem

• ideální pro okruh, drift a sportovní silniční vozy

POZNÁMKY

Určeno pro závodní a vysoce výkonné použití. Ve srovnání se sériovým mechanismem může být přenášeno více hluku a vibrací z hnacího ústrojí. Pro dosažení nejlepších výsledků doporučujeme zkontrolovat uložení motoru nebo použít jeho tužší varianty.