IRP drift kit předního zavěšení V2 Mazda MX-5 Miata NA NB
IRP drift kit předního zavěšení V2 Mazda MX-5 Miata NA NB
Na vyžádání
IRP drift kit předního zavěšení V2 Mazda MX-5 Miata NA NB
Drift kit předního zavěšení V2 Mazda MX-5 Miata NA/NB
Posuňte driftovou konfiguraci svého Mazda MX-5 NA/NB na vyšší úroveň pomocí IRP Front Suspension Drift Kit V2, navrženého pro extrémní úhel řízení, přesné nastavení zavěšení a výkon odpovídající závodnímu použití.
Sada rozšiřuje přední rozchod o 100 mm na každé straně, tedy celkem o 200 mm, a umožňuje dosáhnout úhlu řízení přes 65°. Horní ramena jsou vyrobena z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli svařované metodou TIG a vybavena sférickými ložisky Fluro z motorsportové řady. Nastavitelný camber, caster a 4 Ackermannovy pozice umožňují přesné doladění geometrie zavěšení pro driftové použití.
VLASTNOSTI
- rozšíření rozchodu o +100 mm na každé straně, celkem +200 mm, pro vyšší stabilitu
- horní ramena z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli se sférickými ložisky
- úhel řízení přes 65° pro závodní drift
- 4 Ackermannovy pozice pro doladění reakce řízení
- nastavitelný camber a caster pro přesnou kontrolu geometrie
- CNC obráběné vysoce kvalitní komponenty pro vysokou odolnost a výkon
SADA OBSAHUJE
2 x přední spodní rameno
2 x přední horní rameno s nastavitelným caster
2 x spojovací tyč řízení
2 x náboj se sníženým roll center o 35 mm
POŽADAVKY NA MONTÁŽ
- vyžadován přední coilover podvozek
- přední stabilizátor musí být odstraněn
- doporučují se delší brzdové hadice
- vyžadovány širší přední blatníky nebo overfendery
- montáž by měl provést kvalifikovaný mechanik
- všechny náhradní díly jsou na vyžádání dostupné samostatně
POZNÁMKY
IRP Drift Kit je určen výhradně pro závodní použití.
Drift kit předního zavěšení V2 Mazda MX-5 Miata NA/NB
Posuňte driftovou konfiguraci svého Mazda MX-5 NA/NB na vyšší úroveň pomocí IRP Front Suspension Drift Kit V2, navrženého pro extrémní úhel řízení, přesné nastavení zavěšení a výkon odpovídající závodnímu použití.
Sada rozšiřuje přední rozchod o 100 mm na každé straně, tedy celkem o 200 mm, a umožňuje dosáhnout úhlu řízení přes 65°. Horní ramena jsou vyrobena z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli svařované metodou TIG a vybavena sférickými ložisky Fluro z motorsportové řady. Nastavitelný camber, caster a 4 Ackermannovy pozice umožňují přesné doladění geometrie zavěšení pro driftové použití.
VLASTNOSTI
- rozšíření rozchodu o +100 mm na každé straně, celkem +200 mm, pro vyšší stabilitu
- horní ramena z vysokopevnostní chrom-molybdenové oceli se sférickými ložisky
- úhel řízení přes 65° pro závodní drift
- 4 Ackermannovy pozice pro doladění reakce řízení
- nastavitelný camber a caster pro přesnou kontrolu geometrie
- CNC obráběné vysoce kvalitní komponenty pro vysokou odolnost a výkon
SADA OBSAHUJE
2 x přední spodní rameno
2 x přední horní rameno s nastavitelným caster
2 x spojovací tyč řízení
2 x náboj se sníženým roll center o 35 mm
POŽADAVKY NA MONTÁŽ
- vyžadován přední coilover podvozek
- přední stabilizátor musí být odstraněn
- doporučují se delší brzdové hadice
- vyžadovány širší přední blatníky nebo overfendery
- montáž by měl provést kvalifikovaný mechanik
- všechny náhradní díly jsou na vyžádání dostupné samostatně
POZNÁMKY
IRP Drift Kit je určen výhradně pro závodní použití.
Více informací
Výrobce
IRP
Značka
Mazda
| Výrobce | IRP |
|---|---|
| Značka | Mazda |