Tlumič pulzací tlaku paliva Radium Engineering FPD

Otevírání a zavírání vstřikovačů vytváří tlakové impulzy v palivové liště. Ty mohou způsobovat kolísání a nestabilní tlak paliva. Pro zajištění bezpečného a rovnoměrného tlaku v palivovém systému je proto často nutné použít tlumič pulzací tlaku paliva FPD.

Vnitřní membrána tlumiče absorbuje vznikající tlakové rázy a stabilizuje tlak paliva. Jeho účinek lze pozorovat v celém rozsahu otáček motoru. Zejména u vysokoprůtokových vstřikovačů může tlumič pomoci omezit kolísání otáček a nepravidelný chod motoru na volnoběh.

FPD může rovněž eliminovat nepravidelné krátkodobé výkyvy směrem k chudé směsi paliva a vzduchu. Ty se často projevují škubáním nebo krátkodobým zaváháním motoru a bývá obtížné je odstranit pouze úpravou nastavení řídicí jednotky.

Montáž a použití

Tlumič pulzací paliva lze namontovat v libovolné poloze, včetně montáže vzhůru nohama.

Potřeba použití jednoho nebo více tlumičů závisí na konstrukci a parametrech konkrétního palivového systému. V některých aplikacích může být nutné použít několik tlumičů. V jiných případech může být přínosná instalace dalšího tlumiče do zpětného palivového vedení.

Produkt je vhodný pro všechny druhy paliv, včetně palivových směsí s obsahem alkoholu, jako je E85.

Důležitá omezení

Tlumič nesmí být používán s mechanickými palivovými čerpadly.

Tlumič nesmí být používán v systémech přímého vstřikování paliva.

Mechanická palivová čerpadla a vysokotlaká čerpadla používaná v systémech přímého vstřikování vytvářejí velmi intenzivní tlakové impulzy. Jejich síla překračuje odolnost vnitřní membrány tlumiče a může ji během velmi krátké doby poškodit nebo protrhnout.

Jedinečná konstrukce

Tlumiče Radium Engineering FPD umožňují použití běžně dostupných přípojek a jsou vybaveny referenčním portem pro podtlak a plnicí tlak. Díky tomu si zachovávají správnou funkci také při zvýšeném nebo proměnlivém tlaku paliva.

Toto řešení je obzvláště důležité u přeplňovaných motorů vybavených regulátorem tlaku paliva se vzestupným poměrem 1:1. Referenční připojení je rovněž nezbytné u regulátorů ovládaných podtlakem, pokud tlak paliva klesá pod 40 psi.

Jak zvolit mezi FPD-R a FPD-XR

Modely FPD-R a FPD-XR jsou určeny pro rozdílné rozsahy základního statického tlaku paliva:

• FPD-R – standardní rozsah: 40–70 psi
• FPD-XR – rozšířený rozsah: 40–105 psi

Základní tlak paliva je tlak naměřený při spuštěném palivovém čerpadle a odpojené podtlakové hadici od regulátoru tlaku paliva.

Vyberte tlumič, jehož pracovní rozsah zahrnuje základní tlak vašeho palivového systému. Pokud základní tlak nepřekračuje 70 psi, použití modelu FPD-XR obvykle nepřináší žádnou další výhodu.

Výjimkou je systém, ve kterém tlak zvyšovaný regulátorem překračuje 70 psi, ale nikdy nepřesahuje 105 psi, a při podtlaku neklesá pod 40 psi. V takovém případě lze model FPD-XR provozovat bez připojené referenční hadice, zatímco model FPD-R by její připojení vyžadoval.

Důležitá informace o rozsazích tlaku

Uvedené rozsahy se vztahují výhradně na základní statický tlak paliva.

Dynamický tlak vytvářený regulátorem se vzestupnou charakteristikou může uvedené rozsahy překročit. Je to přípustné za předpokladu, že:

• základní statický tlak je nastaven v rozsahu určeném pro daný model,
• referenční vedení podtlaku nebo plnicího tlaku je správně připojeno.

Obsah balení

• eloxované hliníkové víko s laserovým gravírováním:
  • R – standardní rozsah,
  • XR – rozšířený rozsah,
• eloxované hliníkové tělo s vnějším závitem 8AN ORB nebo 3/8" NPT,
• montážní prvky z nerezové oceli,
• pryžová podtlaková hadice s vnitřním průměrem 4 mm,
• Y-spojka podtlakové hadice.