Coolerworx Top Mount Classic Pro Short Shifter pro VW / Audi / Skoda / Seat s převodovkou 02J, 02M nebo 02Q je motorsportově zaměřený řadicí mechanismus určený pro vozy s přestavbou převodovky, závodní automobily a projekty s omezeným nebo odstraněným interiérem. Protože jde o top mount verzi, řadicí lanka musí být přesměrována do interiéru vozidla.

Řešení je vhodné zejména pro přestavby převodovky, například při montáži převodovky 02M do VW Golf II. Lze jej použít také ve vozech s originálně kompatibilní převodovkou, pokud je požadováno horní motorsportové umístění řadicího mechanismu.

Dráha řazení je zkrácena až o 40%, takže změny převodových stupňů jsou kratší, přímější a mechanicky výraznější. To zlepšuje odezvu a přesnost při dynamické jízdě na silnici i na okruhu.

Verze PRO je vybavena integrovanou samostředicí pružinou, která udržuje řadicí páku spolehlivě ve středové poloze i při intenzivním brzdění a rychlém průjezdu zatáčkami. Díky tomu zůstává řazení konzistentní a přesné.

Shifter je dále vybaven nastavitelným systémem blokace zpátečky a převodových stupňů 1/2 a 5/6. Šroubovací dorazy umožňují přesné nastavení a blokace se uvolňuje pomocí lankem ovládaného zdvihacího prstence. Toto řešení pomáhá zabránit nechtěnému zařazení nesprávného převodu při náročné jízdě.

Hlavní komponenty jsou vyrobeny z leteckého hliníku 7075, zatímco základová deska je zhotovena z nerezové oceli 304. Tato kombinace poskytuje vysokou tuhost, odolnost a spolehlivost při náročném motorsportovém použití.

Shifter je vyvíjen interně, CNC obráběn a ručně kompletován v Evropě. Konstrukce je testována závodními jezdci v náročných podmínkách.

Důležitá informace k instalaci: u této top mount verze musí být řadicí lanka vedena do interiéru vozidla. Tato konfigurace je proto vhodná především pro přestavby převodovky, závodní vozy a projekty, kde jsou úpravy interiéru přijatelné.

Hlavní parametry:

• verze Top Mount Classic Pro,
• pro kompatibilní aplikace s převodovkami 02J, 02M a 02Q,
• vyžaduje vedení řadicích lanek do interiéru,
• vhodné pro přestavby převodovky a motorsportové projekty,
• zkrácení dráhy řazení až o 40%,
• integrovaná samostředicí pružina,
• nastavitelná blokace zpátečky a převodových stupňů 1/2 a 5/6,
• konstrukce z leteckého hliníku 7075,
• základová deska z nerezové oceli 304,
• CNC obrábění a ruční kompletace v Evropě.

Kompatibilita:

• Audi A2 (8Z),
• Audi A3 (8L, 8P),
• Audi TT (8N, 8J),
• Audi Q3 (8U),
• Audi S1 (8X),
• VW Beetle (5C),
• VW Bora (1J2, 1K2/1KM),
• VW Caddy (2K),
• VW Golf 4, 5, 6, 7,
• VW Golf Plus,
• VW Jetta (1J5/1JM, 1K2/1KM),
• VW New Beetle (9C),
• VW Polo (9N, 6R WRC),
• VW Scirocco (13),
• VW Tiguan (5N),
• VW Touran (1T),
• Skoda Fabia (6Y, 5J),
• Skoda Octavia (1U, 1Z),
• Skoda Roomster (5J),
• Skoda Yeti (5L),
• Seat Altea,
• Seat Ibiza (6L),
• Seat Leon (1M1, 1P, 5F),
• Seat Toledo (1M, 5P),
• další vozy s kompatibilní převodovkou 02J, 02M nebo 02Q.

Identifikace převodovky: kompatibilní konfiguraci lze poznat podle dvou řadicích lanek uvnitř vozu, která by měla mít stejný průměr.

Varianta produktu: hlavice řadicí páky Drop v stříbrné barvě.