Zvyšte výkon spojky u Mitsubishi Lancer EVO 5–9 4G63T

Chcete zvýšit výkon svého Mitsubishi Lancer EVO 5–9 s motorem 4G63T? Potřebujete zesílenou spojku, která si poradí s vyšším výkonem a točivým momentem? Systém UniClutch byl navržen speciálně pro tyto vozy s výkonným motorem 4G63T 2.0 Turbo. Tato vysoce výkonná spojková sada je zkonstruována tak, aby zvládala vysoký točivý moment motoru a zároveň zachovala přesnou kontrolu a cit, který sportovně založení řidiči očekávají.

Precizní inženýrství pro hnací ústrojí

Systém UniClutch využívá dvoulamelovou (Twin Disc) konstrukci, která poskytuje výjimečnou schopnost přenášet točivý moment nad rámec továrních specifikací. Je to ideální řešení jak pro sériové, tak pro upravené konfigurace motoru. Díky použití precizně navržených kovaných billet materiálů nabízí skvělou životnost a zároveň zachovává plynulé sepnutí pro perfektní jízdní zážitek.

Klíčové vlastnosti

• Patentovaná technologie redukce hluku minimalizuje typické zvuky sportovních dvoukotoučových spojek

• Dvoulamelová konstrukce zajišťuje vyšší přenos točivého momentu a progresivní sepnutí – vhodné pro každodenní jízdu, svižné svezení i občasné návštěvy okruhu

• Keramické komponenty UniClutch Track zvládají maximální zatížení až 1320 Nm

• Přímá montáž zachovává sériový pocit pedálu (dle aplikace) a zároveň podporuje vyšší výkon i nároky upravených vozidel

• Volitelně UniClutch Ultra Flywheel – snížení rotační hmotnosti a zlepšení odezvy díky nižšímu momentu setrvačnosti

• Modulární konstrukce zjednodušuje demontáž motoru nebo převodovky oproti standardním spojkovým sadám

Výkonnostní přínosy

Na rozdíl od běžných sportovních spojek si UniClutch zachovává lehký chod pedálu a zároveň nabízí vysokou odolnost. Pokročilá konstrukce umožňuje rychlejší montáž než tradiční řešení a výrazně zkracuje čas servisu.

Použití / kompatibilita vozidel

• Mitsubishi Lancer EVO V / EVO VI / EVO VII / EVO VIII / EVO IX

• Podvozky: CT9A, CT9W, CP9A, CN9A

Vlastnosti + výhody

UniClutch: UC0821400

• Dvoulamelové cerametalické jádro (Twin Disc) ideální pro vysoce výkonné nebo silně zatěžované aplikace, umožňuje plynulý přechod mezi okruhem a běžným provozem

• Integrovaná třecí plocha setrvačníku eliminuje nutnost obrábění setrvačníku a šetří čas i peníze

• Track Pedal Tune zajišťuje přesné ovládání a snižuje únavu řidiče během dlouhých okruhových jízd

• Billet ocelové komponenty poskytují až 3× vyšší pevnost konstrukce

• Silent Shift Technology zlepšuje kvalitu a rychlost řazení a ve velké míře eliminuje vibrace

• High Clamp Billet Cover Assembly zajišťuje odolnost, omezuje deformaci a umožňuje lepší rozpojení spojky bez „dragging“ (táhnutí spojky)

• Quad Drive kované vnitřní díly poskytují výjimečnou pevnost pro okruhové použití

Montážní sada: UCFK08291-A-001

• Multi-Fit systém – vhodný pro širokou škálu vozidel

• Montážní šrouby třídy 12.9 s předaplikovaným Loctite

• Varianty drážkování převodovky (splines):

  • 26.0×23T

  • 25.4×24T

  • 29.0×21T

  • 24.3×22T

  • 24.3×21T

  • 29.3×14T

• Vysoce pevný ocelový unašeč setrvačníku – pro UniClutch 195 mm

• Patentovaný systém nastavení výšky