UniClutch Dvoukotoučová Spojka UniClutch Track s setrvačníkem UniClutch Toyota 2JZ GTE - Supra Aristo 3.0 Turbo

Maximální výkon pro Toyota 2JZ-GTE – Supra / Aristo

Chcete ze své Toyoty Supra nebo Aristo s motorem 2JZ-GTE dostat maximum výkonu? Systém UniClutch byl speciálně navržen pro tyto modely tak, aby optimalizoval jak sériové, tak i výkonnostně upravené konfigurace. Tato pokročilá spojková technologie nabízí špičkové výkonové parametry při zachování každodenní použitelnosti.

Precizní konstrukce pro motor 2JZ-GTE

Systém UniClutch využívá inovativní dvoukotoučovou konstrukci (Twin Disc), která zvládá přenos výrazně vyššího točivého momentu než sériové řešení. Je ideální volbou pro sériové i upravené motory. Díky použití vysoce kvalitních kovaných billet komponentů nabízí sestava pevnost na úrovni motorsportu při zachování rychlé odezvy a kultivovaného projevu vozů Supra a Aristo.

Klíčové vlastnosti

• Pokročilá technologie snížení hlučnosti minimalizuje typické zvuky dvoukotoučových spojek

• Dvoukotoučový design zajišťuje vysokou kapacitu přenosu točivého momentu a zároveň plynulý, progresivní záběr – vhodné pro běžné ježdění, svižnou jízdu i občasné track days

• Keramická varianta UniClutch Track zvládá špičkové zatížení až 1750 Nm

• Přímá kompatibilita se sériovým setrvačníkem (dle konkrétní aplikace) zachovává originální pocit spojky při lepším přenosu výkonu

• Možnost volby UniClutch Ultra Flywheel, který snižuje rotační hmotnost a zlepšuje moment setrvačnosti (MOI)

• UniClutch používá push-type ovládání spojky – sériové řešení Toyoty je pull-type, proto je nutná konverze pull → push, která není součástí balení

Výkonnostní přínosy

Ve srovnání s tradičními sportovními spojkami nabízí systém UniClutch lehkou a plynulou odezvu pedálu, přičemž poskytuje profesionální úroveň svěrné síly. Efektivní konstrukce umožňuje rychlejší montáž než u běžných systémů a zkracuje čas mezi jednotlivými výkonnostními úpravami.

Kompatibilní aplikace

• Toyota 3.0L 2JZ-GTE – Supra / Aristo

• Označení karoserie: JZA80, JZS161

• Mk4 / Mark IV / Supra Mk4

Poznámka k montáži: Vyžadována konverze z pull na push ovládání spojky, která není součástí sady.

Vlastnosti a výhody

UniClutch Sport – UC1024202

• Dvoukotoučový přítlačný koš s vyšší svěrnou silou výrazně zlepšuje přenos točivého momentu a efektivitu přenosu výkonu

• Integrovaná třecí plocha setrvačníku eliminuje nutnost obrábění setrvačníku, čímž šetří čas i náklady na montáž

• Sportovní naladění pedálu (Sport Pedal Tune) poskytuje přesnější a sportovnější odezvu při ovládání spojky

• Silent Shift Technology zlepšuje kvalitu i rychlost řazení a zároveň výrazně omezuje typické vibrace a „chatter“ vícekotoučových spojek

• Vysoce pevný billet přítlačný komplet s vysokou svěrnou silou zajišťuje dlouhou životnost, minimalizuje deformaci přítlaku a umožňuje čisté rozepnutí spojky bez nežádoucího „tahání“

• Vylepšený vnitřní systém Quad Forged Quad Drive maximalizuje odolnost a životnost spojky i při vysokém zatížení

Montážní sada – UCFK10299-A-001

• Multi-Fit systém umožňující použití v široké škále vozidel

• Vysoce pevnostní ocelový adaptér setrvačníku, určený pro spojkový systém UniClutch o průměru 240 mm

• Uchycení pomocí šroubů pevnostní třídy 12.9 s předaplikovaným Loctite, kompatibilní až se 2 typy drážkování vstupní hřídele převodovky:

  • 29.0 × 21T

  • 32.4 × 14T

• Robustní konstrukce zajišťuje maximální pevnost, přesnost montáže a dlouhou životnost i při vysokém výkonu a točivém momentu

Ložisko / ovládání spojky

• Nutná konverze z pull na push ovládání spojky

• Konverzní ložisko ani díly nejsou součástí sady