Naše Triple Disc Clutch byla navržena týmem našich interních inženýrů a důkladně testována v drag racingu, driftových vozech i při každodenním provozu, aby zajistila skvělý cit na pedálu, vysokou odolnost vůči točivému momentu a spolehlivost. Třecí materiály jsou keramické, vyrobené v Německu, a vnější průměr se pohybuje od 185 mm do 200 mm.

Veškeré náhradní díly, jako jsou talířová pružina spojky, opěrný kroužek, přítlačný kotouč, lamely spojky, mezidesky apod., jsou dostupné samostatně, takže je možné vyměnit opotřebované komponenty bez nutnosti kupovat celou novou spojkovou sadu. Povrchy přítlačného kotouče a mezidesek jsou honované, aby byla zajištěna rovnoměrná a hladká třecí plocha. Drážkování náboje je vyrobeno z vysoce pevnostní oceli a následně tepelně zpracováno pro zvýšení povrchové tvrdosti.

• Doporučuje se zvolit variantu s rezervou točivého momentu o 20 % vyšší, než je maximální točivý moment motoru, pokud plánované použití zahrnuje časté využívání Launch Control & Flat Shift.
• Je třeba počítat s tím, že při používání Launch Control & Flat Shift se opotřebení zvyšuje exponenciálně.
• Pokud je axiální opora klikového hřídele řešena v rozsahu 180 stupňů, doporučuje se přidat druhou axiální oporu, protože klikový hřídel je vystaven vyšším axiálním zatížením.

* Vícekotoučová spojka je spotřební díl, a proto se na ni nevztahuje záruka.

** Barva se může lišit od vyobrazení na fotografii.