Naše spojka Twin Disc byla navržena našimi inženýry a důkladně testována v drag racingu, driftu i při každodenním provozu, aby nabídla vynikající cit pedálu, vysokou kapacitu přenosu točivého momentu a maximální spolehlivost. Třecí materiály jsou ceramic metallic nebo organic, výroba probíhá v Německu a vnější průměr spojky je 185–200 mm.

Veškeré náhradní díly, jako je membránová (diaphragm) pružina spojky, opěrný kroužek (fulcrum ring), přítlačný talíř (pressure plate), spojkové lamely (clutch discs), mezidesky (floater plates) apod., jsou dostupné samostatně. Díky tomu lze vyměnit pouze opotřebené komponenty bez nutnosti nákupu celé nové spojkové sady.
Povrchy pressure plate a floater plate jsou honované, což zajišťuje rovnoměrnou a hladkou třecí plochu. Drážkování náboje je vyrobeno z vysoce pevné oceli a následně tepelně zpracováno pro zvýšení povrchové tvrdosti.

• Doporučuje se zvolit o 20 % vyšší hodnotu točivého momentu, než je maximální točivý moment motoru, pokud je plánováno časté používání Launch Control a Flat Shift.

• Upozorňujeme, že při používání Launch Control a Flat Shift dochází k exponenciálnímu nárůstu opotřebení.

• Pokud je axiální opora (thrust) klikového hřídele umístěna v 180° poloze, doporučuje se doplnění druhé opory, protože klikový hřídel je vystaven vyšším axiálním zatížením.

* Twin-disc spojka je spotřební díl, a proto není kryta zárukou.

** Barva se může lišit od vyobrazení na fotografii.