Naše spojka Triple Disc byla navržena našimi interními inženýry a rozsáhle testována v drag racingu, driftu i při každodenním provozu, aby bylo dosaženo výborného citu pedálu, vysoké kapacity přenosu točivého momentu a spolehlivosti.
Třecí materiály jsou keramické, vyráběné v Německu, a vnější průměr spojky činí 185–200 mm.

Všechny náhradní komponenty, jako je membránová (talířová) pružina spojky, opěrný kroužek, přítlačný talíř, spojkové lamely, mezidesky (floater plates) apod., jsou k dispozici samostatně. Díky tomu lze vyměnit pouze opotřebené díly bez nutnosti nákupu celé nové spojkové sady.
Povrchy přítlačného talíře a mezidesek jsou honované, aby poskytovaly rovnoměrnou a hladkou třecí plochu. Drážkování náboje je vyrobeno z vysoce pevné oceli a následně tepelně zpracováno pro zvýšení povrchové tvrdosti.

• Doporučuje se zvolit o 20 % vyšší hodnotu točivého momentu, než je maximální točivý moment motoru, pokud je plánováno časté používání Launch Control a Flat Shift.

• Upozorňujeme, že při používání Launch Control a Flat Shift dochází k exponenciálnímu nárůstu opotřebení.

• Pokud je axiální opora klikového hřídele umístěna v 180° poloze, doporučuje se doplnění druhé opory, protože klikový hřídel je vystaven vyšším axiálním zatížením.

* Vícelamelová spojka je spotřební díl, a proto není kryta zárukou.

** Barva se může lišit od vyobrazení na fotografii.