Naše spojka Triple Disc byla navržena našimi interními inženýry a důkladně testována v drag racingu, driftu i při každodenním provozu, aby poskytovala vynikající cit pedálu, vysokou kapacitu přenosu točivého momentu a dlouhodobou spolehlivost.
Třecí materiály jsou keramické, vyráběné v Německu, a vnější průměr spojky je 185–200 mm.

Veškeré náhradní díly, jako je membránová (talířová) pružina spojky, opěrný kroužek, přítlačný talíř, spojkové lamely, mezidesky (floater plates) apod., jsou dostupné samostatně. Díky tomu lze vyměnit pouze opotřebené komponenty bez nutnosti nákupu celé nové spojkové sady.
Povrchy přítlačného talíře a mezidesek jsou honované, aby byla zajištěna rovnoměrná a hladká třecí plocha. Drážkování náboje je vyrobeno z vysoce pevné oceli a následně tepelně zpracováno pro zvýšení povrchové tvrdosti.

• Doporučuje se zvolit o 20 % vyšší hodnotu točivého momentu, než je maximální točivý moment motoru, pokud je plánováno časté používání Launch Control a Flat Shift.

• Upozorňujeme, že při používání Launch Control a Flat Shift dochází k exponenciálnímu nárůstu opotřebení.

• Pokud je axiální opora klikového hřídele umístěna v 180° poloze, doporučuje se doplnění druhé opory, protože klikový hřídel je vystaven vyšším axiálním zatížením.

* Vícelamelová spojka je spotřební díl, a proto není kryta zárukou.

** Barva se může lišit od vyobrazení na fotografii.