Naše spojka Triple Disc byla navržena našimi inženýry a důkladně testována v drag racingu, driftu i při každodenním provozu, aby poskytovala vynikající cit pedálu, vysokou kapacitu přenosu točivého momentu a maximální spolehlivost. Třecí materiály jsou keramické, vyrobené v Německu, a vnější průměr činí 200 mm.

Všechny náhradní díly, jako jsou spojková membránová pružina (clutch diaphragm spring), opěrný kroužek (fulcrum ring), přítlačný talíř (pressure plate), spojkové lamely (clutch discs), mezidesky (floater plates) apod., jsou dostupné samostatně. To umožňuje výměnu pouze opotřebených komponent bez nutnosti pořizovat celou novou spojkovou sadu. Povrchy pressure plate a floater plate jsou honované, aby zajistily rovnoměrnou a hladkou třecí plochu. Drážkování náboje (splines) je vyrobeno z vysoce pevnostní oceli a následně tepelně zpracováno pro zvýšení povrchové tvrdosti.

• Doporučuje se zvolit kapacitu točivého momentu o 20 % vyšší, než je maximální točivý moment motoru, pokud je plánováno časté používání Launch Control a Flat Shift.

• Upozornění: při používání Launch Control a Flat Shift dochází k exponenciálnímu nárůstu opotřebení.

• Pokud je axiální uložení klikové hřídele řešeno v poloze 180°, doporučuje se doplnění druhého axiálního ložiska, protože kliková hřídel je vystavena vyšším axiálním namáháním.

* Spojka Triple Disc je spotřební díl, a proto není kryta zárukou.

** Barva se může lišit od vyobrazení na fotografii.