Náš Twin Disc Clutch byl navržen našimi interními inženýry a rozsáhle testováno v drag, drift i běžných silničních vozech, aby bylo dosaženo skvělého citu na pedálu, vysoké schopnosti přenosu točivého momentu a spolehlivosti. Třecí materiály jsou ceramic metallic nebo organic, vyrobené v Německu, a vnější průměr je 185 mm.

Všechny náhradní komponenty, jako jsou membránová pružina spojky, opěrný kroužek, přítlačný talíř, lamely spojky, mezidesky apod., jsou dostupné samostatně, takže je možné vyměnit opotřebované díly bez nutnosti kupovat celý nový spojkový kit. Povrchy přítlačného talíře a mezidesek jsou honované, aby byla zajištěna rovnoměrná a hladká třecí plocha. Drážkování náboje je vyrobeno z vysokopevnostní oceli a následně tepelně zpracováno pro zvýšení povrchové tvrdosti.

• Doporučuje se zvolit spojku s kapacitou točivého momentu o 20 % vyšší, než je maximální točivý moment motoru, pokud plánované použití zahrnuje časté využívání Launch Control a Flat Shift.

• Upozorňujeme, že při používání Launch Control a Flat Shift dochází k exponenciálnímu nárůstu opotřebení.

• V případě, že axiální opora klikového hřídele je řešena v úhlu 180 stupňů, doporučuje se přidat druhou axiální oporu, protože klikový hřídel je vystaven vyšším axiálním silám.

* Dvoukotoučová spojka je spotřební díl, proto se na ni nevztahuje záruka.

** Barva se může lišit od fotografie.