Kované písty ZRP Volkswagen 1.4L TFSI 2012-Pre 76.50mm

Písty Audi / VW 1.4L TFSI a TSI jsou vyvinuty pro mírný až vysoký stupeň tuningu, především pro silniční nebo závodní vozy, které chtějí svůj motor připravit pro vysoký kilometrový výkon a/nebo pro běžné použití. Byly navrženy inženýry ZRP a vyráběny v Německu z vysoce křemíkové slitiny 4032 (T6) s nízkou roztažností. To umožňuje konstruktérům motorů používat menší vůli mezi pístem a otvorem, čímž vzniká lepší těsnění. Tím se minimalizuje klapavý zvuk při studeném startu, který je běžný u motorů s kovanými písty, a zajišťuje klidný chod a nízkou spotřebu oleje. Zvolili jsme konstrukci s plně kulatou obrubou se spodním zpevňujícím pásem, s nadměrnými a hlubšími ventilovými komorami, které umožňují použití vačkových hřídelí s vysokým zdvihem. Mají posunuté čepy pro tichý provoz a zároveň jsou vhodné pro použití s velkým zdvihem. Mezi další vlastnosti patří antidetonační drážky pro ochranu prvních kroužků, drážka pro akumulaci tlaku plynu pro lepší těsnění kroužků a zmírnění vibrací. Součástí balení je kroužek prémiové japonské kvality o rozměrech 1,00 mm x 1,20 mm x 2,80 mm.

Vlastnosti a design výrobku

• Drážky proti detonaci pro dlouhou životnost a výkonnost
• Akumulační drážka pro tlak plynu ve 2. kroužku pro delší životnost
• Vodorovné drážky v otvoru čepu navržené tak, aby umožňovaly vnikání oleje mezi oblast zápěstního čepu a otvoru čepu.
• Přesné CNC obráběné drážky kroužků
• Slitina 4032-T6 s vysokým obsahem křemíku / nízkou roztažností
• Broušené otvory čepů
• Boční plynové otvory pro lepší těsnění kroužku
• Plně kulatá konstrukce obruby se spodním zpevňujícím pásem pro aplikace s vysokým výkonem / zvýšením výkonu
• Ventilové komory navržené tak, aby umožňovaly použití ventilů větších rozměrů a vačkových hřídelí s vysokým zdvihem
• Písty navržené pro delší životnost motoru a vyšší výkonový potenciál

Volitelné povlaky nabízené na vyžádání

• Tepelně bariérový povlak "Blast Off Bronze"
• Molitanový nátěr bočních a spodních korun "Stealth Black"