Kované ojnice ZRP Nissan 3.0L VR38 DETT Pro Series L19-Bolts I-Beam R-NIS-006-IP

Ojnice ZRP Pro Series I-Beam Shaped pro Nissan GTR VR38 DETT jsou vyráběny z nejkvalitnějších surovin (ocel 817M40T), aby pokryly i ty nejextrémnější aplikace. Ocel 817M40T je oblíbená třída průchozí legované oceli díky své vynikající obrobitelnosti ve stavu "T". Tvrdost se pohybuje v rozmezí 248/302 HB. Ocel 817M40T - EN24T lze dále povrchově kalit a vytvářet tak součásti se zvýšenou odolností proti opotřebení indukčním nebo nitridačním zpracováním. Díky přísným tolerancím při výrobě je zajištěno dokonalé lícování při optimalizaci olejových vůlí. Pouzdra jsou vyrobena z materiálu AMPCO 18 pro vynikající odolnost proti opotřebení a únavě. Ohyb a zkroucení je přísně kontrolováno. Součástí každé ojnice jsou uzávěry ARP L19, které jsou dimenzovány na 260 000psi, volitelný materiál ARP Custom Age 625 280,00psi je k dispozici jako upgrade a celá sada je dodávána s molitanem ARP a úplným návodem k montáži.

Další procesy obrábění

• Kolíkové objímky pro dokonalé uchycení a přesnou zpětnou montáž
• Odlehčení víčka pro lepší integritu velkého konce při extrémním použití
• Drážky v čelní ploše pro snížení hmotnosti

Technické vlastnosti ojnic ZRP

• Tvar "I-Beam" pro větší tuhost
• Dvoudílné kování pro velkou pevnost
• Zpevnění kuličkováním pro zvýšení únavové životnosti
• Kontrola Magnaflux zaručuje, že konzistence kovaného materiálu odpovídá našemu standardu vysoké kvality
• Dvojité žebrované zátky pro větší oporu
• Vícestupňové tepelné zpracování pro maximální pevnost, rozměrovou stabilitu a únavovou životnost
• CNC obrábění pro vynikající tolerance s přesností až 0,0002"
• Od středu ke středu je udržována tolerance pod 0,001"
• Analýza konečných prvků (FEA) Počítačově generovaná analýza namáhání ojnic
• Optimální vyvažování pro hmotnostně shodné sady v rozmezí ± 1 gramu