Blow-off ventil (dump valve / turbo ventil) zkracuje reakční dobu turbodmychadla a zvyšuje jeho spolehlivost. Turbodmychadlo stlačuje vzduch v sacím systému. Při uvolnění plynového pedálu se však škrticí klapka uzavře a stlačený vzduch nemůže proudit dál, což způsobuje výrazné zvýšení tlaku v systému.

Tento jev zpomaluje turbínu a prodlužuje její odezvu, což může vést k předčasnému opotřebení.

Úkolem blow-off ventilu je rychle odvést přebytečný tlak při zavření škrticí klapky. Vzduch může být vypuštěn do okolí (typický zvuk „pssshh“) nebo vrácen zpět do sacího systému.

Tento ventil značky Forge umožňuje přesnou regulaci plnicího tlaku.

Specifikace:

• Konstrukce: jedno-pístkový systém
• Typ: uzavřený okruh

Kompatibilita:

• AUDI
  - A3 1.8T
  - S3 1.8T (Chassis 8L)
  - A4 1.8T (modeles B5, B6)
  - RS4 B5 V6
  - A6 Allroad 2.7 Bi-turbo / 1.8T (modeles B5, B6)
  - RS6 TT Mk1 150/180bhp / TT Mk1 2100/225bhp

• FIAT
  - Punto GT 1.4 (1993-1999)
  - Fiat 20v coupe

• FORD
  - Fiesta RS Turbo
  - Focus RS Mk1
  - Escort Cosworth / RS Turbo
  - Sierra Cosworth

• LANCIA
  - Delta

• NISSAN
  - Micra IG-T 90 Tekna

• SAAB
  - 93 / 95

• SEAT
  - Ibiza Mk3 essence / Mk4 essence
  - Leon
  - Cupra 1.8T / R 1.8T

• RENAULT
  - 5 GT Turbo

• SKODA
  - Octavia 1.8T

• VOLKSWAGEN
  - Beetle 1.8T
  - Golf Mk4 1.8T
  - Passat 1.8T
  - Polo 1.8T