Penrite Pro Series Engine Zinc Boost+ zinková přísada do motorového oleje 500 ml

Penrite PRO SERIES ENGINE ZINC BOOST+ 500 ml

ENGINE ZINC BOOST+ je profesionální, v motorsportu ověřený zinkový booster, navržený ke snížení tření a k výraznému zlepšení protioděrových vlastností motorových olejů. Díky pokročilé technologii aditiv zvyšuje ochranu motoru a zároveň pomáhá zachovat moderní olejové specifikace týkající se úspory paliva, výkonu a životnosti.

Složení účinně zvyšuje obsah zinku v motorovém oleji bez zvýšení obsahu fosforu, což umožňuje jeho použití s motorovými oleji Mid a Low SAPS, běžně vyžadovanými u moderních nízkoemisních motorů. Tím je dosaženo lepší ochrany proti opotřebení bez negativního vlivu na systémy následného zpracování výfukových plynů.

Upozornění: Tento produkt nahrazuje Penrite Pro Series Engine Boost+.

Použití

ENGINE ZINC BOOST+ je určen pro moderní i klasické čtyřtaktní motory se 4, 6 a více než 8 válci, včetně konstrukcí s více vačkovými hřídeli a víceventilových motorů (s VVT i bez VVT). Je vhodný pro atmosférické, mechanicky přeplňované i turbodmychadlem přeplňované motory.

Produkt lze používat jak ve vysoce výkonných, tak i sériových motorech, a je ideální pro závodní použití i pro běžný silniční a terénní provoz.
Není vhodný pro dvoutaktní motory.

ENGINE ZINC BOOST+ je kompatibilní s plně syntetickými, polosyntetickými i minerálními vysoce výkonnými motorovými oleji. Je obzvláště vhodný pro palivově úsporné oleje Low a Mid SAPS, používané v moderních nízkoemisních motorech. Pokročilé složení nepoškozuje výfukové katalyzátory.

Zvýšení obsahu zinku (přibližné hodnoty – 1 láhev 500 ml)

Jedna láhev o objemu 500 ml přidaná do olejového systému o objemu 6 litrů zvýší obsah zinku v typickém Mid SAPS motorovém oleji přibližně na 1510 ppm, bez zvýšení obsahu fosforu, sulfátového popela nebo síry.

Ověřeno v motorsportu

ENGINE ZINC BOOST+ byl rozsáhle testován a ověřen v závodních podmínkách u motorů vyžadujících vysoce výkonné oleje. Je preferovaným produktem mnoha závodníků účastnících se okruhových závodů, drag racingu, rally, driftu, závodů do vrchu, time attack, závodů pravidelnosti i motorsportových show.

Typy vozidel a paliva

Vhodný pro závodní i silniční použití v osobních automobilech a lehkých užitkových vozidlech. Lze použít v motorech poháněných:

• benzínem

• LPG

• E10

• E85 (pouze pro závodní použití)

• naftou (bez DPF)

• avgasem

• metanolem

• nitro palivy a dalšími speciálními závodními palivy

Není vhodný pro:

• dieselové motory vybavené DPF (filtrem pevných částic)

• dvoutaktní motory

• čtyřtaktní motocykly s mokrou spojkou (třecí modifikátor může ovlivnit funkci spojky)

Výhody:

• Zvýšená ochrana proti opotřebení (až o 3 % nižší opotřebení v laboratorních testech)

• Snížení tření až o 10 % (laboratorní test HFRR)

• Klesající tření s rostoucí teplotou oleje (testováno při 70 °C, 100 °C a 130 °C)

• Lepší výkon při provozní teplotě oleje v extrémních podmínkách

• Lepší palivová účinnost při silničním provozu

• Aditivní balíček DI udržuje rovnováhu vlastností základního motorového oleje

• Kompatibilní s minerálními, polosyntetickými i plně syntetickými oleji

• Bezpečný pro výfukové katalyzátory