Sací potrubí FMIC.Pro Nissan RB20DET 2.0L R6

Hliníkové sací potrubí určené pro motory RB20DET 2.0L řadový šestiválec Turbo DOHC.
Jedná se o výkonnostní konstrukci navrženou pro maximalizaci průtoku vzduchu a zlepšení charakteristiky motoru jak při běžném provozu, tak při sportovním nebo okruhovém použití.

Sací potrubí je vyrobeno z lehké a odolné hliníkové slitiny, která zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotě a tlaku. Díky tomu je vhodné jak pro sériové motory, tak pro výrazně upravené turbo projekty. Optimalizovaná geometrie sacích kanálů zlepšuje rovnoměrné plnění válců, což vede k lepší reakci na plyn, vyššímu točivému momentu ve středních otáčkách a plynulejšímu průběhu výkonu.

Hlavní vlastnosti:

-Optimalizovaná geometrie kanálů – lepší plnění válců

-Kompletně vyrobeno z hliníku

-Kompatibilní s OEM i aftermarket senzory

-Zvýšený průtok vzduchu – reálný nárůst výkonu a točivého momentu

-Připraveno pro provoz při vysokém plnicím tlaku

-Součástí sady je palivová lišta, škrticí klapka, těsnění a montážní prvky

-Palivová lišta v balení usnadňuje montáž tuningových vstřikovačů a zajišťuje plnou těsnost palivového systému

-Větší objem pléna sacího potrubí pro stabilnější provoz při vysokém plnicím tlaku

Technické údaje:
-Průměr sedla vstřikovače: 14 mm
-Průměr příruby škrticí klapky: 90 mm
-Rozteč otvorů škrticí klapky: 86 mm (vodorovně) × 90 mm (svisle)

Použití:
Sací potrubí určené pro motory RB20DET 2.0L Inline-6 Turbo, které byly sériově montovány do modelů Nissan Skyline a často se používají také při motorových swapech.

Pasuje na motory RB20DET montované například v:
-Nissan Skyline R32 GTS-T (1989–1993)
-Nissan Skyline R31 GTS-R / GTS-T (1987–1989)
-Nissan Cefiro A31 (1988–1994)
-Nissan Laurel C33 (1988–1993)