Turbodmychadlo pro Nissan Patrol s motorem BMW M57N2

Zakázkově vyvinuté turbodmychadlo určené pro Nissan Patrol po swapu motoru BMW M57N2. Při této přestavbě je motorový prostor Patrolu příliš malý pro použití sériového elektrického turbodmychadla M57N2 (OEM 758351 / 758352). Z tohoto důvodu jsme navrhli speciální řešení s aktuátorem umístěným v horní části turbodmychadla. Toto řešení šetří prostor a zároveň chrání aktuátor před vodou a nečistotami.

Stage 1 (HTD2268BB)

• Dvojité keramické kuličkové ložisko;
• CNC obráběná kompresorová skříň;
• CNC obráběná turbínová skříň;
• Originální variabilní geometrie turbíny (OEM VNT);
• Zesílené frézované kompresorové kolo z jednoho kusu materiálu – 46/68 mm;
• Větší turbínové kolo – 50,5/45 mm;
• Nastavení na flow bench;
• Vyvážení na VSR;
• Výkonový rozsah: až 350 HP.

Stage 2 (HTD2872BB)

• Dvojité keramické kuličkové ložisko;
• CNC obráběná kompresorová skříň;
• CNC obráběná turbínová skříň;
• Originální variabilní geometrie turbíny (OEM VNT);
• Zesílené frézované kompresorové kolo z jednoho kusu materiálu – 50/72 mm;
• Větší turbínové kolo – 51/49 mm;
• Nastavení na flow bench;
• Vyvážení na VSR;
• Výkonový rozsah: až 400 HP.

Stage 3 (HTD3073BB)

• Dvojité keramické kuličkové ložisko;
• CNC obráběná kompresorová skříň;
• CNC obráběná turbínová skříň;
• Zakázková variabilní geometrie turbíny;
• Zesílené frézované kompresorové kolo z jednoho kusu materiálu – 54/73 mm;
• Větší turbínové kolo – 58/54 mm;
• Nastavení na flow bench;
• Vyvážení na VSR;
• Výkonový rozsah: 420+ HP.

Upozornění: Po instalaci upraveného turbodmychadla je nutné individuální naladění motoru.