S displejem CANchecked MFD15 Gen2 pro AUDI A3 8V máte vždy přehled o všech důležitých hodnotách.

MFD15 Gen2 je vybaven OLED obrazovkou, která nabízí výbornou čitelnost i na přímém slunečním světle. Díky vnějšímu průměru 52 mm je displej kompatibilní s běžně dostupnými rámečky do interiéru, a to i bez držáku určeného pro konkrétní vozidlo z naší nabídky. Ovládání probíhá pomocí dvou tlačítek namontovaných na čelním skle nebo volitelně pomocí otočného ovladače.

Klíčové vlastnosti

• Kompaktní konstrukce: průměr 52 mm a hloubka pouze 12,5 mm
• Signalizace řazení: LED diodu na přední straně displeje lze použít jako signalizaci řazení a/nebo jako výstražnou LED a lze ji volně konfigurovat
• Can Bus: Podpora ECU Can Bus, OBD2 od roku 2008 a rozšířených hodnot pro VW/Audi od roku 2008 nebo vytvoření vlastního Can Streamu
• WLAN: připojte se ke smartphonu nebo PC a proveďte všechny další kroky přes naše Web UI
• Další vstupy: připojte až 6 analogových senzorů ke vstupům nebo připojte senzor etanolu* přímo k displeji
• Přednastavené alarmy: předdefinované alarmy lze snadno aktivovat a upravit. Například obdržíte výrazné upozornění, když teplota výfukových plynů překročí 900 stupňů.
• Přizpůsobení: Použijte vlastní startovací logo nebo obrázek na pozadí a udělejte z MFD15 Gen2 svůj vlastní displej
• Online logování*: Zaznamenávejte data pomocí smartphonu nebo PC a uložte log do svého zařízení pro pozdější analýzu
• Flex Fuel*: Zobrazujte obsah etanolu a teplotu na svém displeji
• Can Switching*: Přepínejte Can Switches pomocí tlačítek na displeji a předávejte údaje z analogových vstupů na Can Bus

Různé pohledy

Vyberte si až osm stránek s různými pohledy a přizpůsobte displej sobě i svému vozidlu:

• Analogová ručička
• Dvojitá hodnota
• Ukazatel zařazeného rychlostního stupně
• 4 hodnoty
• 6 hodnot
• Sloupec + dvojité zobrazení
• Kruhový displej
• Sloupcový graf, dvojitý vodorovný
• Měřič výkonu
• Sloupcový graf, 1-6 hodnot svisle
• Jedna hodnota

Online DSS - oDSS

Novinkou u MFD15 Gen2 je přístup k zařízení přes WLAN. MFD15 Gen2 tak můžete nastavit pomocí smartphonu nebo PC.

Pomocí oDSS můžete displej kompletně nastavit, logovat hodnoty (vyžadována licence), nahrát vlastní startovací obrázek a také displej aktualizovat.

Podporované hodnoty

Častá otázka zákazníků zní: „Jaké hodnoty mohu požadovat ze své ECU?“. Odpověď: „VŠECHNY” - náš MFD15 Gen2 je kompatibilní s ISO 11898-2 a SAE J2284.

Výrobci ECU sami určují, které hodnoty jsou odesílány přes rozhraní CAN Bus. Zde je důležitá dokumentace - případně také ve formě DBC souboru, který lze importovat přes náš DSS. Jako zákazník máte samozřejmě přístup k našemu rozsáhlému seznamu již implementovaných ECU. Celkem lze v závislosti na výrobci dotazovat až 64 senzorů.

Samozřejmě jsou implementovány také dotazy OBD2 přes Can Bus (11bit/29bit). K dispozici jsou také protokoly specifické pro vozidla, například UDS nebo TP2.

Ve výchozím nastavení jsou zahrnuty:
- OBD2 - 11 a 29bit
- Ecumaster - Classic a Black
- VAG PQ34
- Haltech v2
- LinkECU
- MaxxECU
- Motec M1
- Emtron
- Megasquirt 2 a 3

Pokud požadovaná ECU není uvedena v seznamu, můžete si z naší databáze stáhnout nebo vyžádat příslušný soubor TRI/TRX.

Pro všechny vozy VW/Audi od roku výroby 2008 nabízíme hloubkové dotazy dat podle protokolu. Lze dotazovat a zobrazovat hodnoty jako teplota oleje, plnicí tlak, teplota převodovky, korekce úhlu zapalování podle válců, vysoký/nízký tlak, ovládání wastegate a mnoho dalšího.

Interní LED

Interní LED lze použít jako signalizaci řazení i jako výstražnou LED.

Jako signalizaci řazení můžete přiřadit až 8 různých barev a limitů otáček, stejně jako otáčky, při kterých začne signalizace řazení blikat.

Jako výstražné LED můžete pro každý senzor přiřadit minimální a maximální hodnotu (v oDSS přes „Sensors“) a také tam aktivovat „LED“. Pokud je hodnota senzoru nad maximem nebo pod minimem, LED bliká dříve nakonfigurovanou barvou. Signalizace řazení je během výstrahy deaktivována.

Připojení a rozšíření

Součástí každé dodávky je:

• Displej MFD15 Gen2
• Konektor B (6pinový)
• Konektor C (12pinový)
• 20cm předem nakrimpované připojovací kabely pro napájení, Can Bus, analogové vstupy, 5V a zem senzoru
• piny pro vlastní krimpování
• dva 1K rezistory (jako pull-up pro NTC senzory)
• ventilační mřížka určená pro konkrétní vozidlo
• připojovací kabel OBD

Přes šest analogových vstupů lze připojit libovolné senzory - podporujeme lineární 0-5V i NTC senzory.

Naše vlastní senzory CANchecked Display jsou standardně uloženy v souborech TRI/TRX a stačí je pouze připojit:

• AIN1: Teplotní senzor
• AIN2: Převodník pro sondu teploty výfukových plynů typu K
• AIN3: Tlakový senzor 0-10 bar
• AIN4: Senzor plnicího tlaku 0-5,5 bar absolutní
• AIN5: není předkonfigurováno
• AIN6: není předkonfigurováno

Pro připojení můžete použít náš předem připravený 4cestný AIN kabelový svazek.

Pokud máte příslušnou licenci*, můžete navíc připojit senzor etanolu přímo k displeji přes samostatný pin.

Volitelné příslušenství

• CC22501 ETK01 - externí otočný ovladač s PnP připojovacím kabelem 50 cm
• CC22100 CBD08 - osmicestný Can Distribution Hub
• CC22902 NTC01 - teplotní senzor pro kapaliny 1/8" NPT
• CC22903 TCC01 - převodník typu K 0-1250°C
• CC22901 FLP01 - Tlakový senzor 0-10 bar (145 psi) M10x1
• CC22900 BST10 - Tlakový senzor 0-5,5 bar absolutní (80 psi)

*Další licence

Live Logging MFD15 Gen2

S dodatečnou licencí „Live Logging“ může váš displej logovat data senzorů do oDSS. Poté si můžete log stáhnout jako soubor do smartphonu nebo PC.

V logu jsou zaznamenávány všechny senzory (POZOR: u OBD a UDS pouze aktuálně zobrazené!). Vyberte senzory, které chcete zobrazit graficky.

Senzor etanolu Flex Fuel přímo na MFD15 Gen2

S dodatečnou licencí pro senzor etanolu připojíte senzor přímo k displeji. Potřebujete pull-up rezistor (10K) mezi 5V a signálem.
Nyní můžete zobrazovat obsah etanolu i teplotu paliva a také je logovat.

Can Switching a předávání AIN

S dodatečnou licencí pro Can Switching a předávání AIN můžete používat tlačítka displeje nebo otočný ovladač k přepínání Can Switches a přenášet vstupní napětí z analogových vstupů na Can Bus.