Naše spojka Triple Disc byla navržena našimi interními inženýry a rozsáhle testována v drag racingu, driftu i při každodenním provozu, aby poskytovala vynikající cit pedálu, vysokou kapacitu přenosu točivého momentu a maximální spolehlivost. Třecí materiály jsou keramické, vyrobené v Německu, a vnější průměr spojky se pohybuje v rozmezí 185–200 mm.

Veškeré náhradní díly, jako jsou membránová (diaphragm) pružina spojky, opěrný kroužek (fulcrum ring), přítlačný talíř (pressure plate), spojkové lamely (clutch discs), mezidesky (floater plates) atd., jsou k dispozici samostatně. Díky tomu lze vyměnit pouze opotřebené komponenty bez nutnosti nákupu celé nové spojkové sady.
Povrchy pressure plate a floater plate jsou honované, což zajišťuje rovnoměrnou a hladkou třecí plochu. Drážkování náboje je vyrobeno z vysoce pevné oceli a následně tepelně zpracováno pro zvýšení povrchové tvrdosti.

• Doporučuje se zvolit o 20 % vyšší hodnotu točivého momentu, než je maximální točivý moment motoru, pokud je plánováno časté používání Launch Control a Flat Shift.

• Upozorňujeme, že při používání Launch Control a Flat Shift dochází k exponenciálnímu nárůstu opotřebení.

• Pokud je axiální opora (thrust) klikového hřídele umístěna v 180° poloze, doporučuje se doplnění druhé opory, protože klikový hřídel je vystaven vyšším axiálním namáháním.

* Vícelamelová (multi-disc) spojka je spotřební díl, a proto není kryta zárukou.

** Barva se může lišit od vyobrazení na fotografii.