Kované ojnice ZRP Volkswagen / Audi 1.4L TFSI EA111 Non-Rifle Drilled H-Beam R-VW-004-H

Audi / VW 1.4L TSI & TFSI Ojnice jsou ve tvaru H paprsku a jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli 4340. Pouzdra jsou vyrobena z materiálu AMPCO 18 pro vynikající odolnost proti opotřebení a únavě a mají radiální drážku fungující jako olejová zásoba. Mají také "žebrovaný konec čepu", který minimalizuje deformaci konce čepu při velkém setrvačném zatížení a zároveň šetří nadměrnou hmotnost. Jsou zpevněny kuličkováním, aby se snížilo namáhání materiálu, a vícestupňově tepelně zpracovány pro zvýšení tuhosti. Přísné tolerance ve výrobním procesu zajišťují dokonalé uchycení a zároveň optimalizují olejové vůle. Ohyb a zkroucení jsou přísně kontrolovány. Jsou navrženy pro vysoký výkon a extrémní odolnost. Každá ojnice obsahuje spojovací prvky ARP 2000 s krytem, které jsou dimenzovány na 220 000 psi , volitelný materiál ARP 625 je k dispozici jako upgrade a celá sada je dodávána s molitanem ARP a úplným návodem k montáži.

Další procesy obrábění

• Kolíkové objímky pro dokonalé uchycení a přesnou opětovnou montáž
• Odlehčení víčka s pery pro lepší integritu velkého konce při extrémním použití
• Drážky v čelní ploše pro snížení hmotnosti

Technické vlastnosti ojnic ZRP

• Dvoudílný výkovek pro velkou pevnost
• Zpevnění kuličkováním pro zvýšení únavové životnosti
• Kontrola Magnaflux zaručuje, že konzistence kovaného materiálu odpovídá našemu standardu vysoké kvality
• Dvojité žebrované zátky pro větší oporu
• Vícestupňové tepelné zpracování pro dosažení maximální pevnosti, rozměrové stability a únavové životnosti
• CNC obrábění pro vynikající tolerance s přesností až 0,0002"
• Od středu ke středu je udržována tolerance pod 0,001"
• Analýza konečných prvků (FEA) Počítačově generovaná analýza namáhání ojnic
• Optimální vyvažování pro hmotnostně shodné sady v rozmezí ± 1 gramu