Závodní těsnění hlavy válců Athena Racing jsou výsledkem nepřetržitého výzkumu a vývoje s cílem splnit stále rostoucí požadavky na vyšší výkon, maximální těsnost a odolnost vůči extrémnímu tepelnému a mechanickému namáhání typickému pro motorsport a drag racing.

Klíčové vlastnosti

Technologie Cut Ring: Kombinuje výhody vynikajícího těsnění při vysokém tlaku se samostatnými zapuštěnými kroužky (Cooper Rings), bez nutnosti nevratných úprav motorového bloku.

Zesílené tělo Motorgasket: Vyrobeno z materiálu Motorgasket vyvinutého oddělením vývoje Athena, s ocelovým jádrem a dvěma vrstvami bezazbestového aramidového vlákna. Tato konstrukce zajišťuje vysokou tepelnou i mechanickou odolnost při zachování optimální přizpůsobivosti dosedacím plochám.

Silikonové těsnění: Aplikováno na kritická místa, jako jsou olejové a chladicí kanály, pro zajištění maximální těsnosti za všech provozních podmínek.

Opěrné kroužky Cut Ring z nerezové oceli (AISI 304): Zajišťují maximální těsnost kolem válců bez ztráty komprese i u extrémních aplikací, jako je NOS nebo přeplňování nad 2 bary.

Použití

Audi

3B, AAN, ABY, ADU, RR, NM

100 / S4 C4 (4A2, 4A5)
S4 Turbo quattro — 1991–1994

200 C3 (447, 448)
2.2 20V Turbo quattro — 1989–1990

80 B4 (8C2, 8C5)
S2 quattro — 1993–1995
RS2 quattro — 1994–1995

90 B3 (893, 894, 8A2)
2.0 20V — 1989–1991
2.0 20V quattro — 1988–1991

A6 C4 (4A2, 4A5)
S6 Turbo quattro — 1994–1997

Coupé B3 (89, 8B3)
2.0 20V — 1989–1991
2.0 20V quattro — 1989–1991
S2 quattro — 1990–1996

Quattro (85)
2.2 20V Turbo — 1989–1991