Hliníkový chladič Mishimoto pro platformu Dodge/Chrysler LX byl navržen jako výkonnější a odolnější náhrada za sériový chladič. Je vhodný jak pro každodenní provoz, tak pro sportovní jízdu, opakované akcelerace a náročné použití na okruhu.

Nahraďte náchylné plastové koncové nádrže ve voze Charger, Challenger, Magnum nebo 300C robustní celohliníkovou konstrukcí se svařovanými koncovými nádržemi metodou TIG. Tím se snižuje riziko praskání plastových částí, úniků kapaliny a poruch chladicí soustavy, které mohou vůz odstavit na silnici nebo předčasně ukončit jízdu na okruhu.

Chladič Mishimoto pro platformu LX využívá celohliníkovou konstrukci, výrazně silnější jádro a podstatně větší objem chladicí kapaliny ve srovnání se sériovým chladičem. Dvouřadé pájené hliníkové jádro o tloušťce 1,96 palce pomáhá udržovat stabilní teplotu chladicí kapaliny při vysokém zatížení, opakovaných jízdách a delších okruhových sekcích. CNC obráběné vstupy a výstupy zajišťují přesné usazení hadic a pomáhají omezit riziko netěsností.

Chladič je navržen jako díl typu direct fit, takže se montuje přímo na místo sériového chladiče. Není nutné řezání, svařování, výroba držáků ani použití dodatečných adaptérů. V kombinaci s doživotní zárukou Mishimoto představuje spolehlivé řešení pro silniční provoz i náročnější sportovní použití.

Hlavní výhody

• Přibližně o 50% silnější jádro a přibližně 0,5 galonu dodatečné kapacity chladicí kapaliny oproti sériovému chladiči pomáhají omezit nárůst teplot mezi jednotlivými jízdami.
• Dvouřadé pájené hliníkové jádro o tloušťce 1,96 palce zajišťuje účinnější chlazení při běžné jízdě, sportovním použití i na okruhu.
• Magnetická vypouštěcí zátka je součástí balení a pomáhá zachytávat jemné kovové nečistoty v chladicí soustavě.
• Celohliníková konstrukce s TIG svařovanými koncovými nádržemi nahrazuje slabé místo sériových chladičů s plastovými částmi.
• Větší objem kapaliny a silnější jádro pomáhají udržovat stabilní výstupní teplotu při delších jízdách a opakovaných prudkých akceleracích.
• Ověřené provedení direct fit pro vybrané modely Dodge Challenger, Charger, Magnum a Chrysler 300 na platformě LX.
• Zvětšené jádro zvládá tepelné zatížení sériových i upravených motorů HEMI, včetně atmosférických, kompresorem přeplňovaných i turbodmychadlem přeplňovaných jednotek.
• Produkt je krytý doživotní zárukou Mishimoto.

Technické údaje

• Celková délka: 26,9 palce
• Celková výška: 18,9 palce
• Celková šířka: 1,96 palce
• Délka jádra: 24 palců
• Výška jádra: 18,9 palce
• Tloušťka jádra: 1,96 palce
• Počet řad: 2
• Vstup: 1,57 palce
• Výstup: 1,77 palce

Použití

• Dodge Challenger SRT-8 6.1L V8 2008
• Dodge Challenger SRT-8 6.4L V8 2011+
• Dodge Challenger SRT 392, R/T Scat Pack 6.4L V8 2015+
• Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2L V8 S/C 2015+
• Dodge Charger SRT-8 6.1L V8 2006–2008
• Dodge Charger SRT-8 6.4L V8 2012+
• Dodge Charger SRT 392, R/T Scat Pack 6.4L V8 2015+
• Dodge Charger SRT Hellcat 6.2L V8 S/C 2015+
• Dodge Magnum SRT-8 6.1L V8 2006–2007
• Chrysler 300 SRT-8 6.1L V8 2005–2007
• Chrysler 300 SRT-8 6.4L V8 2012–2014