Kované ojnice ZRP Citroen / Peugeot 2.0L 16v EW10J4RS R-PEU-003H

Ojnice H-Beam Peugeot 2.0L EW10J4RS jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli 4340 a jsou navrženy pro vysoký výkon a extrémní odolnost. Tato konstrukce kombinuje lehký výkon s osvědčenou spolehlivostí při vyšších otáčkách. Pouzdra jsou vyrobena z materiálu hliník - křemík/bronz a mají radiální drážku fungující jako olejová nádržka. Tyto ojnice mají "žebrovaný konec čepu", který minimalizuje deformaci konce čepu při velkém setrvačném zatížení a zároveň šetří nadměrnou hmotnost. Jsou zpevněny kuličkováním, aby se snížilo namáhání materiálu, a vícestupňově tepelně zpracovány pro zvýšení tuhosti. Přísné tolerance ve výrobním procesu zajišťují dokonalé uchycení a zároveň optimalizují olejové vůle. Ohyb a zkroucení jsou přísně kontrolovány. Každá ojnice obsahuje spojovací materiál ARP 2000 s uzávěrem, který je dimenzován na 220 000 psi, volitelný materiál ARP L19 260,00 psi je k dispozici jako upgrade a celá sada je dodávána s molitanem ARP a úplným návodem k montáži.

Další procesy obrábění

• Kolíkové objímky pro dokonalé uchycení a přesnou zpětnou montáž
• Odlehčení víčka s pery pro lepší integritu velkého konce při extrémním použití
• Drážky v čelní ploše pro snížení hmotnosti

Technické vlastnosti ojnic ZRP

• Dvoudílný výkovek pro velkou pevnost
• Zpevnění kuličkováním pro zvýšení únavové životnosti
• Hliníkovo - křemíkové/bronzové pouzdro s radiální drážkou
• Kontrola Magnaflux zaručuje, že konzistence kovaného materiálu odpovídá našemu standardu vysoké kvality
• Dvojité žebrované zátky pro větší oporu
• Vícestupňové tepelné zpracování pro dosažení maximální pevnosti, rozměrové stability a únavové životnosti
• CNC obrábění pro vynikající tolerance, přesnost až 0,0002"
• Udržování tolerance od středu ke středu pod 0,001"
• Analýza konečných prvků (FEA) Počítačem generovaná analýza namáhání ojnic
• Optimální vyvažování pro hmotnostně shodné sady v rozmezí ± 1 gramu