Tuningová hlava válců FMIC.EU pro motory LS1

Tuningová hlava válců FMIC.EU pro motory LS1

Tuningová hlava válců FMIC.EU byla navržena pro motory LS1 a poskytuje optimální výkon jak pro závodní, tak silniční použití. Vyrobena z hliníku 6061-T6, vyznačuje se vysokou mechanickou pevností, tepelnou odolností a přesným CNC zpracováním. Tepelné zpracování v procesu T6 zvyšuje tvrdost a rozměrovou stabilitu materiálu, což zaručuje odolnost a spolehlivost i v extrémních provozních podmínkách. Optimalizované tvary sacích kanálů a spalovacích komor zajišťují vynikající proudění.
Rozšířená konstrukce sacích a výfukových kanálů umožňuje efektivnější plnění válců, což vede ke zlepšení proudění vzduchu a vyššímu výkonu v celém rozsahu otáček, bez ztráty točivého momentu v nízkém a středním pásmu. Výstup výfukového kanálu je navržen centrálně vůči ventilu, což umožňuje rovnoměrnější proudění a vyšší účinnost výfukového systému.

• Materiál: hliník 6061-T6 tepelně zpracovaný T6
  • Objem spalovací komory: 68 cc
  • Objem sacího kanálu: 240 cc
  • Rozměry sacího kanálu: 25 x 80 mm
  • Objem výfukového kanálu: 100 cc
  • Rozměry výfukového kanálu: 42 x 36 mm
  • Poloha zapalovací svíčky: jako originál (OE Stock)
  • Průměr sacího ventilu: 45 mm
  • Průměr výfukového ventilu: 35 mm
  • Průměr dříku ventilu: 8 mm
  • Vnitřní průměr sedla pružiny ventilu: 34 mm
  • Materiál vodítek ventilů: manganový bronz
  • Vnější průměr vodítek ventilů: 12.50 mm - 14 mm u základny

Výhody konstrukce:
• Vysoká pevnost a stabilita díky použití hliníku 6061-T6
• Zlepšené proudění díky optimalizované geometrii kanálů
• Lepší odezva motoru při vysokých otáčkách
• Odolná vodítka z manganového bronzu s vysokou životností
• Perfektní kompatibilita s originálními komponenty LS1

Použití:
Určeno pro motory LS1 s nasávacím potrubím typu Cathedral Port, používané ve vozech Chevrolet, Pontiac a GM Performance.
Ideální pro uživatele požadující vysokou odolnost, precizní zpracování a zvýšení výkonu bez ztráty spolehlivosti.