Těsnění hlavy Athena MLS Toyota MR2 II / Celica / Carina / 3S-GE / 3S-GTE 1.3mm 87mm 338326R

Vícevrstvé těsnění ATHENA (MLS)

Materiál

Těsnění ATHENA MLS se skládá ze 3 až 5 vrstev vyrobených z různých druhů surovin.

Kombinace vnějších a vnitřních vrstev je navržena tak, aby fungovala při vyšších tlakových úrovních než standardní těsnění, a typ použité oceli se může lišit v závislosti na požadavcích motoru.

Těsnění Athena MLS zajišťují rovnoměrné zatížení celé těsnicí plochy, aby se kompenzoval jakýkoli typ deformace.

Výrobní proces

Těsnění hlavy Athena MLS jsou vyrobena z vysoce kvalitní nerezové oceli 301.

Každá vrstva je individuálně tvarována pomocí nejmodernějšího laserového řezání a vytlačována pomocí optimalizovaného procesu tvarování.

Dvě vrstvy těsnění hlavy jsou žíhány, aby se výrazně snížilo namáhání způsobené tvářením výlisků.

Po procesu žíhání je nanesen patentovaný dvousložkový polymerový povlak, který zajišťuje rovnoměrné pokrytí vnějších vrstev a zajišťuje, že v povlaku nejsou žádné mezery. Tento proces zajišťuje mikrotěsnění pro chladicí kapalinu/motorový olej.

Těsnění Athena MLS jsou testována a analyzována na dynamometrech motorů a během vytrvalostních zkoušek.

Technologie Gas Stopper

Technologie Gas Stopper je klíčovým konstrukčním faktorem závodních těsnění hlavy MLS. Vrstva těsnění z nerezové oceli má "aktivní záhyb", který při utahování hlavy válců zajišťuje vysokotlaké utěsnění kolem otvoru válce. Kolem spalovací komory se nachází plynová zátka, která umožňuje pevnější dotažení hlavy válců a bloku motoru a zabraňuje úniku plynů ze spalovací komory.

Zabraňuje také deformaci součástí tím, že rychleji vyrovnává jejich teplotu.

Vlastnosti těsnění Athena MLS

- vynikající těsnicí vlastnosti za vysokého tlaku

- zvýšená pružnost a odolnost proti stálému zatížení

- optimalizované vyvážení zatížení

- zlepšený výkon motoru

- zvýšená životnost

- vlastní technologie povrchové úpravy

Dvoudílný polymerový povlak se nanáší po procesu žíhání a zajišťuje rovnoměrné pokrytí vnějších vrstev, což zaručuje, že v povlaku nebudou žádné mezery. Tento proces zajišťuje mikrotěsnění chladicí/olejové kapaliny.

První vrstva je vysokoteplotní směs, která se přizpůsobí povrchové výplni bloku motoru a nerovnostem povrchu hlavy válců (typická těsnění hlavy MLS vyžadují povrchovou úpravu 30 Ra, zatímco Athena utěsňuje povrchy s 60 Ra).

Druhá vrstva zabraňuje přilepení na styčné plochy při demontáži motoru.

Hodí se :

TOYOTA 3S-GE 1998cc 103kw
TOYOTA 3S-GTE 1998cc 136kw
TOYOTA CARINA E VI (_T19_)2.0 GTi (ST191) 1998cc 116kw
TOYOTA CARINA E VI Saloon (_T19_)2.0 GTi (ST191_, ST191R) 1998cc 116kw
TOYOTA CELICA Convertible (_T18_)2.0 GTi (ST182) 1998cc 115kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T16_)2.0 Turbo 4WD (ST165_, ST165) 1998cc 136kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T18_)2.0 (ST182, ST183) 1998cc 115kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T18_)2.0 (ST182_, ST182) 1998cc 118kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T18_)2.0 4WD (ST185) 1998cc 153kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T18_)2.0 4WD (ST185) 1998cc 150kw
TOYOTA MR2 II (SW2_)2.0 16V (SW20_) 1998cc 129kw
TOYOTA MR2 II (SW2_)2.0 16V (SW20_) 1998cc 125kw
TOYOTA MR2 II (SW2_)2.0 16V (SW20_) 1998cc 115kw
TOYOTA MR2 II (SW2_)2.0 Turbo (SW20_) 1998cc 180kw