Těsnění hlavy Athena MLS Audi A1 / A3 / A4 / A6 /Seat Leon / Altea / Skoda Octavia / VW Golf / Passat / Scirocco 0.85mm 84mm 338486R

Vícevrstvé těsnění ATHENA (MLS)

Materiál

Těsnění ATHENA MLS se skládá ze 3 až 5 vrstev vyrobených z různých druhů surovin.

Kombinace vnějších a vnitřních vrstev je navržena tak, aby fungovala při vyšších tlakových úrovních než standardní těsnění, a typ použité oceli se může lišit v závislosti na požadavcích motoru.

Těsnění Athena MLS zajišťují rovnoměrné zatížení celé těsnicí plochy, aby se kompenzoval jakýkoli typ deformace.

Výrobní proces

Těsnění hlavy Athena MLS jsou vyrobena z vysoce kvalitní nerezové oceli 301.

Každá vrstva je individuálně tvarována pomocí nejmodernějšího laserového řezání a vytlačována pomocí optimalizovaného procesu tvarování.

Dvě vrstvy těsnění hlavy jsou žíhány, aby se výrazně snížilo namáhání způsobené tvářením výlisků.

Po procesu žíhání je nanesen patentovaný dvousložkový polymerový povlak, který zajišťuje rovnoměrné pokrytí vnějších vrstev a zajišťuje, že v povlaku nejsou žádné mezery. Tento proces zajišťuje mikrotěsnění pro chladicí kapalinu/motorový olej.

Těsnění Athena MLS jsou testována a analyzována na dynamometrech motorů a během vytrvalostních zkoušek.

Technologie Gas Stopper

Technologie Gas Stopper je klíčovým konstrukčním faktorem závodních těsnění hlavy MLS. Vrstva těsnění z nerezové oceli má "aktivní záhyb", který při utahování hlavy válců zajišťuje vysokotlaké utěsnění kolem otvoru válce. Kolem spalovací komory se nachází plynová zátka, která umožňuje pevnější dotažení hlavy válců a bloku motoru a zabraňuje úniku plynů ze spalovací komory.

Zabraňuje také deformaci součástí tím, že rychleji vyrovnává jejich teplotu.

Vlastnosti těsnění Athena MLS

- vynikající těsnicí vlastnosti za vysokého tlaku

- zvýšená pružnost a odolnost proti stálému zatížení

- optimalizované vyvážení zatížení

- zlepšený výkon motoru

- zvýšená životnost

- vlastní technologie povrchové úpravy

Dvoudílný polymerový povlak se nanáší po procesu žíhání a zajišťuje rovnoměrné pokrytí vnějších vrstev, což zaručuje, že v povlaku nebudou žádné mezery. Tento proces zajišťuje mikrotěsnění chladicí/olejové kapaliny.

První vrstva je vysokoteplotní směs, která se přizpůsobí povrchové výplni bloku motoru a nerovnostem povrchu hlavy válců (typická těsnění hlavy MLS vyžadují povrchovou úpravu 30 Ra, zatímco Athena utěsňuje povrchy s 60 Ra).

Druhá vrstva zabraňuje přilepení na styčné plochy při demontáži motoru.

Hodí se :

AUDI A1 (8X1, 8XK)2.0 TFSI quattro 1984cc 188kw
AUDI A3 (8P1)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI A3 (8P1)2.0 TFSI quattro 1984cc 147kw
AUDI A3 (8P1)S3 quattro 1984cc 195kw
AUDI A3 (8P1)S3 quattro 1984cc 188kw
AUDI A3 Sportback (8PA)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI A3 Sportback (8PA)2.0 TFSI quattro 1984cc 147kw
AUDI A3 Sportback (8PA)S3 quattro 1984cc 188kw
AUDI A3 Sportback (8PA)S3 quattro 1984cc 195kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI 1984cc 162kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI 1984cc 125kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI quattro 1984cc 162kw
AUDI A4 B7 (8EC)2.0 TFSI quattro 1984cc 147kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI 1984cc 125kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI 1984cc 162kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI quattro 1984cc 162kw
AUDI A4 B7 Avant (8ED)2.0 TFSI quattro 1984cc 147kw
AUDI A4 B7 Convertible (8HE)2.0 TFSI 16V 1984cc 147kw
AUDI A6 C6 (4F2)2.0 TFSI 1984cc 125kw
AUDI A6 C6 Avant (4F5)2.0 TFSI 1984cc 125kw
AUDI AXX 1984cc 147kw
AUDI BGB 1984cc 147kw
AUDI BHZ 1984cc 195kw
AUDI BPG 1984cc 147kw
AUDI BPJ 1984cc 125kw
AUDI BPY 1984cc 147kw
AUDI BUL 1984cc 162kw
AUDI BWA 1984cc 147kw
AUDI BWE 1984cc 147kw
AUDI BWT 1984cc 147kw
AUDI BYK 1984cc 125kw
AUDI BZC 1984cc 188kw
AUDI CAWB 1984cc 147kw
AUDI CBFA 1984cc 147kw
AUDI CCTA 1984cc 147kw
AUDI CCZA 1984cc 147kw
AUDI CDLA 1984cc 195kw
AUDI CDLB 1984cc 200kw
AUDI CDLC 1984cc 188kw
AUDI CDLH 1984cc 188kw
AUDI CDMA 1984cc 195kw
AUDI TT (8J3)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI TT (8J3)2.0 TTS quattro 1984cc 200kw
AUDI TT (8J3)2.0 TTS quattro 1984cc 195kw
AUDI TT Roadster (8J9)2.0 TFSI 1984cc 147kw
AUDI TT Roadster (8J9)2.0 TTS quattro 1984cc 200kw
AUDI TT Roadster (8J9)2.0 TTS quattro 1984cc 195kw
KTM CDLA 1984cc 200kw
KTM X-Bow Convertible2.0 GT 1984cc 210kw
KTM X-Bow Convertible2.0 R 1984cc 200kw
KTM X-Bow Convertible2.0 R 1984cc 220kw
KTM X-Bow Convertible2.0 RR 1984cc 265kw
KTM X-Bow Coupe2.0 GT4 1984cc 265kw
SEAT ALTEA (5P1)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)2.0 TFSI 4x4 1984cc 147kw
SEAT BWA 1984cc 147kw
SEAT BWE 1984cc 147kw
SEAT BWJ 1984cc 177kw
SEAT CDLA 1984cc 195kw
SEAT CDLD 1984cc 177kw
SEAT EXEO (3R2)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT EXEO ST (3R5)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT LEON (1P1)2.0 Cupra R 1984cc 195kw
SEAT LEON (1P1)2.0 TFSI 1984cc 177kw
SEAT LEON (1P1)2.0 TFSI 1984cc 136kw
SEAT LEON (1P1)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SEAT TOLEDO III (5P2)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SKODA BWA 1984cc 147kw
SKODA CCZA 1984cc 147kw
SKODA OCTAVIA II (1Z3)2.0 TFSI 1984cc 147kw
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW AXX 1984cc 147kw
VW BPY 1984cc 147kw
VW BWA 1984cc 147kw
VW BYD 1984cc 169kw
VW CAWB 1984cc 147kw
VW CBFA 1984cc 147kw
VW CCTA 1984cc 147kw
VW CCZA 1984cc 147kw
VW CDLA 1984cc 195kw
VW CDLC 1984cc 188kw
VW CDLF 1984cc 199kw
VW CDLG 1984cc 173kw
VW CDLJ 1984cc 162kw
VW CDLK 1984cc 206kw
VW CRZA 1984cc 188kw
VW EOS (1F7, 1F8)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW GOLF V (1K1)2.0 GTI 1984cc 147kw
VW GOLF V (1K1)2.0 GTI 1984cc 169kw
VW GOLF V Variant (1K5)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW GOLF VI (5K1)2.0 GTi 1984cc 173kw
VW GOLF VI (5K1)2.0 R 4motion 1984cc 188kw
VW GOLF VI (5K1)2.0 R 4motion 1984cc 199kw
VW GOLF VI (5K1)2.0 R 4motion 1984cc 195kw
VW GOLF VI Convertible (517)2.0 R 1984cc 195kw
VW JETTA III (1K2)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW PASSAT B6 (3C2)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW PASSAT B6 Variant (3C5)2.0 TFSI 1984cc 147kw
VW POLO V (6R1, 6C1)2.0 R WRC 1984cc 162kw
VW SCIROCCO III (137, 138)2.0 R 1984cc 206kw
VW SCIROCCO III (137, 138)2.0 R 1984cc 188kw
VW SCIROCCO III (137, 138)2.0 R 1984cc 195kw