Audi / VW 1.8L Turbo 20v (225PS) I-Beam ojnice jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli 4340, jsou navrženy pro vysoký výkon, extrémní odolnost a mimořádnou tuhost. Tyto ojnice mají kuželový konec čepu, takže jsou kompatibilní s originálními písty. Pouzdra jsou vyrobena z materiálu AMPCO 18 pro vynikající odolnost proti opotřebení a únavě a mají radiální drážku sloužící jako zásobník oleje. Jsou kuličkována pro snížení namáhání materiálu a vícestupňově tepelně zpracována pro zvýšení tuhosti. Díky přísným tolerancím při výrobě je zajištěno dokonalé uchycení při optimalizaci olejových vůlí. Ohyb a zkroucení jsou přísně kontrolovány. každá ojnice obsahuje spojovací materiál ARP 2000 s uzávěrem, který je dimenzován na 220 000 psi, volitelný materiál ARP L19 260,00 psi je k dispozici jako upgrade a celá sada je dodávána s molitanem ARP a úplným návodem k montáži.

Další procesy obrábění

• "Kuželové" zakončení čepu - vhodné pro originální písty
• Kolíkové objímky pro dokonalé uchycení a přesnou opětovnou montáž
• Odlehčení víčka pro lepší integritu velkého konce při extrémním použití
• Drážky v čelní ploše pro snížení hmotnosti

Technické vlastnosti ojnic ZRP

• Tvar I-Beam pro větší tuhost
• Dvoudílný výkovek pro velkou pevnost
• Zpevnění kuličkováním pro lepší únavovou životnost
• Kontrola Magnaflux zaručuje, že konzistence kovaného materiálu odpovídá našemu standardu vysoké kvality
• Dvojité žebrované krytky pro větší oporu
• Vícestupňové tepelné zpracování pro maximální pevnost, rozměrovou stabilitu a únavovou životnost
• CNC obrábění pro vynikající tolerance s přesností až 0,0002"
• Od středu ke středu je udržována tolerance pod 0,001"
• Analýza konečných prvků (FEA) Počítačově generovaná analýza namáhání ojnic
• Optimální vyvažování pro hmotnostně shodné sady v rozmezí ± 1 gramu