Díky dlouholetému výzkumu a vývoji záchytných nádobek na olej vytvořila společnost Mishimoto nejúčinnější záchytnou nádobku na trhu. Patentovaná záchytná nádoba Mishimoto XL Baffled Oil Catch Can byla navržena tak, aby oddělovala olejové částice od vzduchu z PCV/CCV, který by za normálních okolností byl pouze veden zpět do sání. Vnitřní rozdělovač vzduchu zvyšuje turbulenci vzduchu a zajišťuje, že veškerý olej klesne na dno nádobky a do sání projde přes 50mikronový bronzový filtr pouze čistý vzduch. Vnitřní přepážka zabraňuje rozstřikování zachyceného oleje v závodních podmínkách. Tato olejová záchytná nádobka má dva otvory, jeden vstupní a jeden výstupní, pro snadnou instalaci na systémy CCV a PCV. Záchytná nádoba Mishimoto XL Baffled Oil Catch Can má objem 7,5 unce kapaliny pro sběr velkého množství vyfukovaného oleje nebo prodloužení servisního intervalu u jakéhokoli vozidla. Nádoba ze 100% předlitého hliníku 6061 má závity M16 x 1,5 na vstupu, výstupu a vypouštěcí oblasti a obsahuje dvě černě eloxované, CNC obráběné hliníkové armatury, které usnadňují instalaci.

Naše záchytná nádobka je také utěsněna O-kroužky Viton™, které zajišťují, že veškerý zachycený výfukový plyn zůstane uvnitř nádobky. Pro maximální možnosti montáže umožňuje horní montážní nastavení montáž nádoby z více úhlů. Pro usnadnění údržby lze vypouštěcí zátku vyjmout, aby se mohla vracet do olejové vany. Nádoba je také 100% omyvatelná, na rozdíl od mnoha jiných nádob, které vyžadují výměnu filtračního systému. Naše záchytné nádoby se liší od většiny systémů odlučovačů vzduchu a oleje (AOS) v několika úrovních. Zaprvé, naše záchytné nádoby nejsou vyhřívané. To znamená, že všechny výfukové plyny mohou kondenzovat v nádobě, včetně nízkooktanových olejových výparů a výparů kontaminovaného paliva. Většina systémů AOS také vypouští vznikající kapalinu zpět do olejové vany, zatímco naše záchytné nádoby zachycují vznikající kapalinu a trvale ji udržují mimo motor. Pokud jste viděli to, co jsme viděli na dně našich záchytných nádob, nebudete chtít, aby to odtékalo zpět do vašeho oleje.