SIMAGIC Simulator Simracing Drift Volant NEO X-350W RGB

SIMAGIC Neo X-350W – 350mm drift volant pro maximální kontrolu

SIMAGIC Neo X-350W je volant navržený speciálně pro drift a dynamickou jízdu na sypkých površích. Kulatý věnec o průměru cca 350 mm (349 mm) dává do rukou větší páku, díky čemuž je snazší kontrolovat rychlé kontra a udržet auto v řízeném smyku. Jednodílný rám z CNC hliníku zajišťuje maximální tuhost a přesný přenos každého pohybu ruky.

Perforovaná kůže a „křidélka“ v pozici 3/9 – jistý úchop za všech podmínek

Věnec je potažen perforovanou syntetickou kůží s červeným prošíváním, která poskytuje skvělý grip i při dlouhých, agresivních driftovacích session. Navíc jsou v pozici 3 a 9 hodin použita plně kožená „křidélka“ se zaoblenými hranami – ideální, když volant držíš naširoko a potřebuješ maximální kontrolu při extrémních manévrech.

Driftový charakter v rámci série Neo X

Neo X-350W je součástí platformy Neo X – stejného základu, na kterém stojí i modely 330T, 310G a 330R. Společný Neo X hub nabízí:

• 8 programovatelných RGB tlačítek

• 2 enkodéry pro ovládání palcem

• 2 sedmisměrné přepínače

• 2 programovatelné LED enkodéry (12 pozic)

• podporu RGB efektů a rev-light

• ultra krátký zdvih tlačítek a cca 500 g aktivační síly pro omezení náhodných stisků

Tlačítka a enkodéry jsou rozmístěny tak, aby nejdůležitější funkce (např. mapy výkonu, ruční brzda ve hře, nastavení TC/ABS) byly vždy pod palcem – bez nutnosti pouštět věnec.

Připravený pro Simagic i základny jiných značek

Neo X-350W spolupracuje s těmito základnami:

• Simagic Alpha

• Alpha Mini

• Alpha U

• Alpha EVO / EVO Sport / EVO Pro

s využitím systému SIMAGIC QR50 a platformy Neo X Hub. Díky rozteči 6×70 mm a podpoře Maglink™ může pracovat také s mnoha základnami jiných výrobců a s běžnými 50/70mm Quick Release systémy.

Stvořený pro drift a rally styl

Větší průměr, lehká a tuhá konstrukce, perforovaný úchop a speciální distanční kroužek v balení činí z Neo X-350W přirozenou volbu pro drift a rally styl jízdy – tam, kde záleží na rychlém kontru, plynulém přehmatávání a plné kontrole nad autem ve smyku.